Tramvia Linea 4.2: il Comitato del Sì attacca dopo il taglio dei fondi PNRR

I riflettori sulla futura Linea 4 della tramvia fiorentina tornano ad accendersi, e questa volta la spinta arriva direttamente dal territorio. Sulle pagine della stampa locale, in particolare nell'edizione odierna de La Nazione, si torna a parlare con insistenza della tratta 4.2, quella destinata a collegare Le Piagge al centro di Campi Bisenzio.

Il "Comitato del Sì alla Tramvia" ha infatti rotto il silenzio con un nuovo, deciso intervento. L'obiettivo è chiaro: chiedere alle istituzioni — Comune di Firenze, Comune di Campi e Regione — la massima trasparenza e un cronoprogramma blindato per la realizzazione dell'opera, allontanando lo spettro dei ritardi dopo il definitivo definanziamento dei fondi europei PNRR che ha ridisegnato i piani economici nei mesi scorsi.

Perché la Linea 4.2 è un'opera vitale per la Piana?

Ricordiamo che la linea 4 non è solo un'estensione del sistema tranviario, ma una vera e propria rivoluzione per la mobilità della Piana Fiorentina. Il tracciato prevede di connettere nodi cruciali di interscambio e di liberare dal collasso del traffico quotidiano una delle zone più densamente popolate e industrializzate della provincia.

Tuttavia, tramontata la strada dei fondi PNRR, l'iter attuativo sta affrontando la complessa sfida di reperire coperture finanziarie alternative e sostenere l'aumento dei costi dei materiali. Il Comitato del Sì chiede a gran voce che non si perda un solo giorno e che l'asse Le Piagge-Campi venga considerato una priorità assoluta nell'agenda politica metropolitana.

Voi cosa ne pensate? Credete che i cantieri per Campi Bisenzio vedranno una reale accelerazione nei prossimi mesi grazie a nuovi stanziamenti, o temete che i nodi finanziari rischino di rallentare l'opera a tempo indeterminato?

Restate sintonizzati per tutti gli aggiornamenti tecnici e i rendering ufficiali del tracciato.