Il messaggio è delle 15.29 di ieri. L'avviso di ripartenza del servizio segue alle 15.32. dopo 3 minuti.⚠️ Linea T2 momentaneamente interrotta a causa di un'auto parcheggiata su una parte della sede tramviaria nei pressi della fermata Rosselli. Il servizio riprenderà tra pochi minuti.— Tramvia GEST (@TramviaGEST) March 26, 2019
mercoledì 27 marzo 2019
Tweet di Gest: #TramviaFi T2 bloccata da auto parcheggiata sui binari
#TramviaFi, cresciuto il numero di aziende lungo le due nuove linee
Impatto economico importante nelle zone intorno ai cantieri. Gli assessori Perra, Del Re e Giorgetti: “La tramvia fa bene non solo all’ambiente ma anche all’economia”
Tra il 2013 e il 2018 il numero di imprese iscritte alla Camera di commercio di Firenze è aumentato dell'11,5% sull'area interessata dalla linea 2 e dell’8,2% sull’area interessata dalla Linea 3.1. E’ quanto emerge da una ricerca effettuata dall’ufficio di statistica del Comune di Firenze che ha analizzato l’impatto economico generato dalle nuove linee. Da questa ricerca emerge che le linee tramviarie hanno avuto un importante impatto economico sul territorio non solo per l’occupazione generata direttamente dai cantieri e dall’assunzione dei drivers dei tram, ma anche per la variazione del saldo delle aziende intorno alle due nuove linee.
“I dati dimostrano che nuove attività sono state aperte laddove si realizzavano le infrastrutture – ha detto l’assessore alla statistica Lorenzo Perra - segno che la tramvia fa bene all’ambiente ma anche all’economia. Nelle aree interessate dai cantieri il numero di imprese è cresciuto notevolmente, più della crescita registrata su tutto il Comune, che vive una situazione di crescita nonostante un contesto economico italiano, regionale e provinciale che ha invece visto diminuire il numero delle aziende”.
“L’analisi riporta la situazione reale. Non scende nel merito del tipo di attività aperte negli ultimi cinque anni, ma evidenzia che il trend positivo soprattutto lungo la T2 Vespucci. Questo indica anche che una nuova infrastruttura come la tramvia rappresenta non soltanto un sistema di trasporto pubblico ma anche un’occasione di crescita ulteriore del tessuto economico in una città come Firenze che si caratterizza per un dato positivo, in controtendenza rispetto ai dati locali e nazionali. Senza dimenticare poi l’incremento del valore degli immobili confermato ufficialmente dai dati di Banca d’Italia per la tratta Scandicci-Santa Maria Novella, ma già in atto anche sulle nuove linee come segnalato dagli addetti ai lavori”. Giorgetti ha ricordato anche l’accordo siglato con sindacati, concessionario, imprese esecutrici, direzione lavori, Asl e direzione territoriale del lavoro di Firenze in tema di sicurezza ed igiene del lavoro. “Con questo protocollo abbiamo introdotto, primi in Italia, il tesserino elettronico per gli operai e i tecnici dei cantieri della tramvia. Un elemento importante a livello di sicurezza, di conoscenza sulle reali presenze nei cantieri, sulla loro formazione e sul rispetto delle normativa. E, ormai con i lavori praticamente conclusi (restano soltanto da completare alcune sistemazioni collaterali alle linee tranviarie), possiamo evidenziare come non si siano verificati gravi incidenti nei cantieri della tramvia”.
“Tramvia non significa solo una mobilità più efficiente, ma anche un commercio più vivo e diffuso in città – ha detto l’assessore allo Sviluppo economico Cecilia Del Re - Se guardiamo i dati esaminati dall'ufficio Statistica, infatti, vediamo che dal 2013 al 2018 il commercio a Firenze ha segnato un + 10,5% proprio in corrispondenza del percorso della linea 1. Un fenomeno che si sta verificando, con tempi ancora più rapidi, anche per le due nuove linee di tramvia: a Firenze negli ultimi 5 anni è aumentato il numero complessivo delle aziende iscritte alla Camera di Commercio e il numero di aziende di commercio al dettaglio, e questo incremento è stato tanto più forte nelle aree raggiunte dalle nuove linee. Un dato in netta controtendenza rispetto alla media provinciale, regionale e nazionale, che registra invece un segno negativo. Questo ci dà la conferma che ci sia una correlazione fra la nuova infrastruttura e il commercio: la tramvia, insomma, fa bene al commercio. Se il saldo è positivo significa che gli imprenditori si sono indirizzati a investire lungo il tracciato della tramvia, diventato più attrattivo grazie alla maggiore raggiungibilità”.
La ricerca ha messo in luce infatti che l’impatto occupazionale diretto ha registrato 1.906 lavoratori occupati nella costruzione delle linee tramviarie e 430 lavoratori direttamente occupati nella conduzione delle linee tramviarie. L’analisi del numero di imprese aperte intorno alla tramvia dal 2013 al 2018, mostra un incremento delle aziende nell’area della Linea 2 pari a +11,5% e nell’area della Linea 3.1 pari +8,2%. Variazione che a livello comunale si attesta al +3,6% mentre presenta una variazione negativa a livello provinciale (‑0,5%), regionale (-1,5%) e nazionale (-0,5%). Anche l’analisi temporale 2013-2018 circoscritta alle aziende del commercio, mostra incrementi molto positivi per le attività che si trovano lungo la Linea 2 verso Peretola (+15,6%) e a livello comunale (+1,3%) a fronte di variazioni negative registrate a livello provinciale (-2,9%) regionale (-3,6%) e nazionale (-3,2%). Ha invece sostanzialmente retto il commercio lungo la Linea 3.1.
domenica 24 marzo 2019
#TramviaFi - Cambia la scritta in Piazza dell'Unità
La fragile scritta metallica, appesa al muretto che delimita il capolinea della linea T2 Vespucci, sarà
sostituita ed è già stata rimossa dopo i numerosi atti di vandalismo che più volte l'hanno danneggiata.
Nella foto come sarà la nuova scritta.
M5S: a Firenze dicono Ni alla #TramviaFi, Da Bolzano vengono a visitarla e prenderla a modello
Il Movimento 5 Stelle in città è sempre stato molto tiepido sulla tranvia fiorentina, e anche se è mancato il coraggio di dichiarare la propria contrarietà, si è spesso mostrato dubbioso e poco entusiasta dei vari progetti. Da Bolzano i colleghi di movimento la vedono in maniera diversa e vengono in visita in città e da Gest per prenderla a modello per la loro città.
Nardella: nel prossimo mandato completeremo la #TramviaFi
Durante l'iniziativa di presentazione del nuovo autobus "tutto elettrico" Aptis, il Sindaco Nardella, candidato per un secondo mandato, ha dichiarato, nel caso di conferma, che procederà al completamento della linea tranviaria con l'estensione della 2 fino a Piazza S. Marco,in una direzione e verso Sesto nell'altra, la nuova linea dalla Leopolda alle Piagge e l'altra nuova linea per Bagno a Ripoli.
giovedì 14 marzo 2019
Anche la Fiorentina prende la #TramviaFi per l'aeroporto
La Fiorentina prende la tramvia e Nardella scherza con Antognoni
Fiorentina in tranvia in direzione aeroporto da dove partirà per Cagliari
Poco dopo pranzo la Fiorentina ha preso la tramvia dal centro di Firenze in direzione aeroporto di Peretola da dove partirà per Cagliari. Presente anche il sindaco Dario Nardella che ha scherzato col club manager Giancarlo Antognoni: “Dopo Mattarella anche la Fiorentina“. Ricordiamo che, qualche settimana fa, la nuova linea 2 della tramvia è stata inaugurata alla presenza del Presidente della Repubblica.
Un'auto sbatte contro un palo della #tramviaFi e si incendia
Perde il controllo dell’auto che finisce contro un palo e prende fuoco, patente ritirata in attesa dell’esito degli esami alcolemico e tossicologico
L’incidente è accaduto ieri sera in piazza Muratori. Nessun problema per il servizio tranviario
Stava transitando in via Guasti verso piazza Muratori quando, arrivato in piazza Muratori, ha perso il controllo dell’auto che, dopo una carambola, è finita contro un palo prendendo fuoco. Il conducente è rimasto illeso ma in attesa dell’esito degli esami relativi al tasso alcolemico e all’utilizzo di sostanze stupefacenti la Polizia Municipale gli ha ritirato la patente. Lo spettacolare incidente è avvenuto ieri sera intorno alle 22.30. Secondo la prima ricostruzione della Polizia Municipale una Polo della Volkswagen proveniente da Careggi arrivata in piazza Muratori ha perso il controllo invadendo la banchina della tramvia al centro della carreggiata e colpendo un cestino artistico dei rifiuti (che è stato proiettato verso il sottopasso). L’auto ha concluso la sua folle corsa urtando violentemente contro un palo palo alimentazione della tramvia: la parte anteriore della vettura, distrutta, ha preso fuoco. Illeso il conducente, un 26enne residente a Sesto Fiorentino, probabilmente in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti. Il giovane è stato portato in codice verde all’ospedale dove gli sono state riscontrate solo lievi ferite. La Polizia Municipale gli ha ritirato la patente in via cautelativa, in attesa dell’esito degli esami relativi al tasso alcolemico e all’utilizzo di sostanze stupefacenti. Nessun danno al palo di alimentazione della linea tranviaria: il servizio è stato interrotto brevemente soltanto in quel tratto per rimuovere i detriti sui binari. Sul posto sono intervenuti una pattuglia dell’Autoreparto, che sta ricostruendo l’esatta dinamica dell’incidente, e i Vigili del Fuoco, l’auto è stata portata in depositeria.
mercoledì 13 marzo 2019
#TramviaFi - 12000 auto in meno
Il Sindaco Nardella ha riportato i valori stimati dai tecnici del Comune:
Nella fascia oraria dalle 7 alle 10 si riscontra una riduzione strutturale di 12.000 veicoli al giorno.
Nella fascia oraria dalle 7 alle 10 si riscontra una riduzione strutturale di 12.000 veicoli al giorno.
martedì 12 marzo 2019
La #TramviaFi gigliata fa scuola in Europa
Martedì 12 marzo a Firenze Dario Nardella presiederà la riunione del Comitato esecutivo regionale europeo di Iclei. Avanti con 'Elastic'.
Si svolgerà martedì 12 marzo 2019, dalle 16, a Firenze, nella Sala Pistelli di Palazzo Medici Riccardi, una riunione del Comitato esecutivo regionale europeo dell'Iclei (International council for local environmental initiatives) presieduta dal Sindaco della Città Metropolitano Dario Nardella, membro dei massimi organi di Governance di Iclei, del Comitato esecutivo globale e di quello Europa insieme ad altri Sindaci e Vice Sindaci di vari Paesi.
Saranno presi in esame, tra gli altri temi, la tramvia di Firenze (giovedì mattina la delegazione Iclei effettuerà un viaggio alle 9.30, partendo dalla stazione centrale fino alla Leopolda) e il progetto europeo 'Elastic': mobilità sicura e agevole nel territorio fiorentino grazie ai dati scambiati attraverso una rete capillare di sensori nelle infrastrutture della viabilità ed a bordo dei mezzi, a partire dal sistema tramviario. I risultati contribuiranno a migliorare i servizi di trasporto, sia pubblico che privato, anche in termini di sicurezza e di qualità. Il contributo della Commissione Europea è pari a 5,9 milioni di euro, di cui 320 mila a favore della Città Metropolitana di Firenze, ed altri 1,6 milioni circa a favore delle altre realtà del territorio
Iclei è l'unica rete a livello globale costituita da oltre 1500 amministrazioni locali (città, aree metropolitane, regioni), suddivisa per aree continentali e dedicata alla costruzione di un futuro sostenibile incentrato sulla riduzione delle emissioni in atmosfera, resilienza, ecomobilità, biodiversità e impiego efficiente delle risorse.
Grazie a Iclei la Città Metropolitana di Firenze può individuare partnership con altri soggetti istituzionali in grado di massimizzare le conoscenze, le possibilità economiche e le capacità di redazione e presentazione dei progetti di tutti i Comuni metropolitani.
Alla riunione di Firenze prenderanno parte Wolfgang Teubner, Direttore Regionale di Iclei Europa, e alcuni rappresentanti di città europee, tra i quali Anna-Kaisa Heinämäki, di Tampere, Finlandia); Adam Zawada, di Wroclaw, Polonia; Cheryl Jones Fur, di Växjö, Svezia.
lunedì 11 marzo 2019
venerdì 8 marzo 2019
#TramviaFi - Il ponte di S. Donato intitolato a Margherita Hack
“Per onorare una grande donna ho deciso di intitolare a Margherita Hack il nuovo ponte della tramvia a San Donato”. Lo ha scritto, su Twitter, il sindaco di Firenze Dario Nardella nella giornata della festa della donna.
martedì 5 marzo 2019
#TramviaFi - Fasce garantite sciopero 08/03/19
Il servizio della tramvia di Firenze, la cui regolarità dipenderà dalle adesioni allo sciopero, sarà comunque garantito dalle 6.30 fino alle 9:30 e dalle 17:00 fino alle 20:00.
Fonte: GEST
lunedì 4 marzo 2019
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