martedì 31 luglio 2018
#TramviaFi #T1 - Interrotto il servizio per alcuni minuti
Sui profili Social di Gest è stato annunciato un interruzione di servizio che si è protratto (orari di Telegram) dalle 10.54 alle 11.02.
Terminato il periodo gratuito. La #tramviaFi da ieri a pagamento anche sulla nuova tratta
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| Fonte foto:GEST |
La T1 Leonardo diviene a pagamento anche per la tratta Alamanni Stazione - Careggi. Terminato il periodo gratuito di 15 giorni sul percorso che durante i lavori era definito linea 3, tutti i passeggeri che percorreranno la tratta da Careggi alla Stazione e viceversa, dovranno essere muniti di abbonamento oppure di biglietto acquistabile alle macchinette automatiche alle fermate o presso i punti vendita. Da una prima impressione non pare diminuito l'affollamento per le nuove fermate.
sabato 28 luglio 2018
#TramviaFi #T1, da lunedì chiusa via Valfonda per lavori di rifacimento di carreggiata e marciapiedi
La prossima settimana è in programma il rifacimento di carreggiata e marciapiedi di via Valfonda. La strada sarà chiusa da lunedì 30 luglio fino al 10 agosto con deviazione dei mezzi pubblici sull'itinerario piazza della Stazione-via della Scala. I mezzi privati possono utilizzare anche via Cennini-via Faenza-via Dionisi. Da mercoledì è stato infatti ripristinato il senso di marcia verso i viali accessibile sia da via Nazionale-via Fiume che da piazza Stazione (corsia lato edifici)-piazza Adua dove sarà istituito il doppio senso di marcia.
#TramviaFi - Lunedì riprendono i lavori alla #linea2
Riprenderanno lunedì i lavori nei cantieri della linea 2 della tramvia. È quanto è emerso al termine della riunione che si è tenuta ieri a Palazzo Vecchio. Intorno al tavolo oltre all’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti, rappresentanti di Tram Spa, del Consorzio Integra, di CMB e degli altri soci.
Tram Spa ha comunicato di aver sostituito Grandi Lavori Fincosit con CMB per quanto riguarda la realizzazione e il completamento delle opere civili della linea 2. Da lunedì riprenderanno quindi i lavori con anche il supporto delle ditte subappaltatrici. Nei prossimi giorni sono in programma incontri per mettere a punto il nuovo crono programma e le tempistiche relative al completamento dell’opera.
“Siamo molto soddisfatti per lo sblocco dei lavori – commenta l’assessore Giorgetti –. La situazione era molto complessa ma con l’impegno di tutti siamo riusciti a far ripartire i cantieri”.
venerdì 27 luglio 2018
Frequenze e affollamenti #tramviaFi T1: Duello Cellai (F.I.) - Giorgetti
Botta e risposta tra Cellai (Forza Italia) e l'assessore Giorgetti su affollamento della T1 Leonardo e frequenza dei tram. I dettagli nei link.
mercoledì 25 luglio 2018
#Tramvia #TramviaFi, T1 Leonardo allunga le corse notturne
L’assessore Giorgetti: “Armonizzati gli orari con la riorganizzazione degli autobus”
La tramvia allunga gli orari notturni: da stasera l’ultima corsa dal capolinea di Careggi sarà alle 24.10, in modo da consentire l’interscambio con le linee 2, 28, 8 e 14 dei bus. Lo annuncia l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti, che stamani ha incontrato Gest con gli uffici comunali. “Abbiamo raccolto – ha detto l’assessore Giorgetti – alcune segnalazioni dei cittadini che lamentavano l’interruzione della tramvia troppo presto. Con questa soluzione riusciamo a garantire la possibilità di interscambio con le nuove linee di autobus, modificate lo scorso sabato in base alla riorganizzazione del trasporto pubblico locale avviata con l’entrata in funzione della tramvia Leonardo. Tutto questo non vale il venerdì e il sabato, quando già adesso le corse terminano ben più tardi: da Careggi l’ultima corsa parte infatti alle 01.40, e dalla Stazione verso Careggi alle 01.20”. “Stiamo lavorando – ha continuato Giorgetti – per allungare ulteriormente gli orari e avere due nuove corse verso Careggi: adesso l’ultima da Santa Maria Novella è alle 23.50, ma vogliamo averne altre due alle 24.10 e alle 24.30, che arriveranno a Careggi rispettivamente alle 24.30 e 24.50. Per ottenere questo risultato, però, dovrà essere attivato un servizio di guardiania a Careggi e Gest ha chiesto una settimana di tempo per approfondire la proposta”. Un’altra novità è un piano di riorganizzazione del trasporto pubblico su gomma in orario notturno. “Siamo già al lavoro – ha concluso Giorgetti – per cambiare l’attuale sistema e aumentare le corse dei bus di notte, in base alla positiva esperienza in atto della ztl estiva”.
lunedì 23 luglio 2018
@DarioNardella @Ste_Giorgetti #tramviaFi aumentare le frequenze al più presto
Orari di maggior afflusso: alla fermata Resistenza il tram proveniente da Villa Costanza è già pieno. Il susseguirsi delle successive fermate rende l'ambiente affollato all'inverosimile. La frequenza di 6 minuti entrata in vigore dopo la chiusura delle scuole non aiuta certamente a smaltire tutte le persone presenti alle fermate. Il successo, forse anche un po' inaspettato, del parcheggio scambiatore e della stazione bus di Villa Costanza con l'aggiunta dei passeggeri diretti a Careggi che prima usavano altri mezzi ha reso i veicoli tranviari molto simili a carri bestiame. Colpo di grazia a Porta al Prato, dove i passeggeri diretti alla stazione ed oltre, provenienti dai capilinea Ataf della Stazione Leopolda, cercano di salire, spesso con scarso successo, sui tram già stracolmi. I litigi nei pressi delle portiere, con molti passeggeri lasciati in pensilina per mancanza di spazio, sono all'ordine del giorno. L'ambiente torna vivibile, almeno per il momento, alla fermata Valfonda. In orari diversi, la situazione è analoga in direzione Villa Costanza.
Riportare la frequenza dei tram alla massima consentita, secondo me diventa una priorità assoluta che non può far passare altro tempo in mezzo. Il consenso acquisito con l'apertura della nuova linea rischia di sciogliersi come neve al sole, se le condizioni di viaggio restano queste descritte. Sul lungo termine, valutare la possibilità di aggiungere un modulo in più ai Sirio per aumentarne la portata, la lunghezza delle fermate dovrebbero consentirlo, ma questo solo i tecnici possono o meno confermarlo.
Spero che il Sindaco e l'assessore Giorgetti abbiano ben presente la situazione attuale e si adoperino per migliorarla al più presto.
domenica 22 luglio 2018
Linee ATAF modificate in funzione della nuova #tramviaFi T1 Leonardo. Servizio regolare.
È partito ieri il nuovo servizio Ataf con le modifiche introdotte a seguito dell’entrata in esercizio della linea T1 Leonardo.
Tutti gli interventi propedeutici sono stati eseguiti, in particolare l'attivazione dell'incrocio semaforizzato tra viale Strozzi e via Ridolfi (dopo il ritorno del doppio senso su via Ridolfi) e del semaforo pedonale alla fermata viale Strozzi-Fallaci.
Ataf ha informato l’Amministrazione che mattinata tutte le nuove fermate e capolinea erano in funzione e le linee hanno viaggiato regolarmente.
Nelle fermate principali era presente il personale della Protezione Civile a dare informazioni. È in corso la spedizione da parte del Comune di un opuscolo informativo a tutte le famiglie fiorentine (190mila circa) che si aggiungeranno ai canali già attivati (i call center di Ataf e Gest, le affissioni, i manifesti, i canali digital del Comune).
Nei prossimi giorni la situazione sarà monitorata sia dagli uffici del Comune che dall’azienda per eventuali aggiustamenti e miglioramenti.
sabato 21 luglio 2018
Interventi legati alla #tramviaFi nella prossima settimana
La prossima settimana sono in programma alcuni interventi nell’ambito della riorganizzazione della viabilità dopo la messa in esercizio della linea T1 Leonardo. Per installare un nuovo impianto semaforico necessario per l’inversione del senso di marcia di via Richa (che diventando da piazza Murati a via del Romito garantirà il collegamento tra la zona dello Statuto e il Romito), da lunedì 23 luglio sono previsti restringimenti di carreggiata in via del Romito (all’incrocio con via Richa), via Richa (in corrispondenza dell’intersezione di via del Romito verso piazza Muratori) e via Bonaini (in corrispondenza dell’incrocio con via del Romito verso piazza Vieusseux). Termine previsto 31 luglio. Da lunedì 23 luglio saranno istituiti alcuni provvedimenti in via del Palazzo Bruciato per le operazioni di impatto del nuovo acquedotto realizzato nell’ambito dei lavori della tramvia. Fino al 31 luglio saranno in vigore divieti di sosta e restringimenti di carreggiata nel tratto da via Pisacane al numero civico 32. Mercoledì 25 luglio a partire dalle 21 sarà ripristinata la precedente viabilità di uscita dall’area della stazione via Cennini-via Faenza. Via Cennini tornerà a senso unico verso via Faenza, via Feanza verso piazza del Crocifisso (anche divieti di sosta). In via Nazione sarà revocata la corsia preferenziale da via Guelfa a via Chiara con spegnimento della porta telematica. Ecco gli itinerari di accesso/uscita alla stazione per i veicoli non autorizzati ztl: via Santa Caterina d’Alessandria-piazza Indipendenza (fra via Santa Caterina d’Alessandria e via Salvagnoli direttrice via Salvagnoli-via Montanelli e direttrice via Fortezza via Nazionale)-via Nazionale-via Fiume-piazza Adua-piazza Stazione (corsia lato arrivi, lato prospiciente ingresso/uscita parcheggio pubblico sotterrano e rampa lato partenze)-piazza Adua; via Santa Caterina d’Alessandria-via Bartolommei-via San Zanobi-via Panicale-via Taddea-via Rosina-piazza del Mercato Centrale-via Chiara-via Nazionale-via Fiume-piazza Adua-via Cennini-via Faenza-piazza del Crocifisso-via Dionisi-viale Strozzi (controviale). Da giovedì 26 luglio è in programma la posa di cavi dell’alimentazione in cavidotto nell’ambito dei lavori della linea 2 nel sottopasso ferroviario di viale Strozzi. Fino al 3 agostoin orario notturno (23-5) sarà in vigore un restringimento di carreggiata lungo l’asse viario viale Fratelli Rosselli-viale Strozzi.
venerdì 20 luglio 2018
#Tramviafi - Completamento lavori piazza Stazione e provvedimenti relativi alla riorganizzazione ATAF
Mercoledì sera previsto il ripristino dell’itinerario di uscita dalla stazione via Cennini-via Faenza. Ad agosto l’asfaltatura di via Valfonda e viale Strozzi
In vista delle modifiche delle linee Ataf nell’ambito della riorganizzazione del Tpl legato all’entrata in esercizio della linea T1 Leonardo, da domani pomeriggio sono in programma le operazioni per il ripristino del doppio senso in via Ridolfi (previsti divieti di sosta). Il doppio senso sarà in funzione dalle 5 di sabato con l’avvio del servizio dell’Ataf.
La prossima settimana, per la precisione dalle 21 di mercoledì 25 luglio, tornano i vecchi sensi di marcia in via Cennini e via Faenza (da via Cennini a piazza del Crocifisso) e ripristinato un ulteriore itinerario di uscita dall’area della stazione. Prevista inoltre la revoca della corsia preferenziale in via Nazionale con conseguente spegnimento della porta telematica all’altezza di via Guelfa.
La settimana successiva, da lunedì 30 luglio, è in programma l’avvio dei lavori di rifacimento definitivo di via Valfonda (carreggiata e marciapiedi) con la chiusura per due settimane (fino al 10 agosto) della strada: prevista la deviazione del trasporto pubblico su via della Scala mentre i veicoli privati potranno usare l’itinerario via Nazionale-via Fiume-via Cennini-via Faenza (sarà invece chiusa la corsia di piazza della stazione lato edifici). A seguire, dal 20 agosto e sempre per due settimane, sarà la volta di viale Strozzi: qui sarà effettuata la rimessa in quota della carreggiata e il rifacimento della pavimentazione. Previsti restringimenti di carreggiata a fasi. In coda a questo intervento sarà realizzato l’attraversamento pedonale in viale Lavagnini-viale Strozzi.
#TramviaFi - Allo studio sulla T1 Leonardo, l'aumento della frequenza riportandola ad un valore simile all'orario invernale
“Abbiamo già chiesto a Gest una relazione per capire i costi per aumentare la frequenza delle corse sulla linea T1 Leonardo riportandola su orari più simili al periodo invernale”. È quanto sottolinea l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti intervenendo sui disagi segnalati in merito alle attese alle fermate e ai convogli affollati. Gli uffici comunali stanno lavorando con Gest nella verifica della situazione e la messa a punto del servizio: i tecnici ricordano che la linea 1 Scandicci-Santa Maria Novella impiegò un mese e mezzo per andare a regime. In questo periodo i tram passano ogni 6 minuti circa e l’obiettivo dell’Amministrazione è di riproporre la frequenza di 4,20 minuti quanto prima. Sul tema giovedì prossimo è già in programma un incontro tra le Amministrazioni comunali di Firenze e Scandicci e Gest.
giovedì 19 luglio 2018
#TramviaFi T1 Leonardo, cambia il senso in via delle Cinque Giornate
Domani sono in programma le operazioni per l'inversione del senso di marcia in via delle Cinque Giornate nel tratto via Crispi-via dello Statuto verso quest'ultima. Si tratta di un provvedimento previsto nell'ottica della riorganizzazione della viabilità del quartiere legata all'entrata in servizio della linea T1 Leonardo e contribuirà ad alleggerire il traffico in via Lambruschini. Il passo successivo sarà l’inversione del senso di marcia in via della Cernaia nel tratto da via Crispi verso piazza della Vittoria, programmato a breve.
martedì 17 luglio 2018
#TramviaFi, una cena in piazza Dalmazia per festeggiare la nuova linea Leonardo
Venerdì 20 luglio, dalle 20 stand gratuiti e musica
Una cena per festeggiare la nuova linea T1 Leonardo, appena inaugurata dopo quattro anni di lavori. E’ quella organizzata per venerdì prossimo, 20 luglio, dalle 20 in piazza Dalmazia dal teatro di Rifredi in collaborazione col Comune e col Centro commerciale naturale. La cena sarà gratuita, come gratuito, fino al 29 luglio, è anche il nuovo tratto della tramvia. Prevista anche la musica con la Nuova Pippolese. Alla serata sarà presente il sindaco Dario Nardella con tutta la giunta. “Sarà un’occasione di festa per i cittadini e i commercianti, che in questi anni di lavori hanno sopportato cantieri e disagi – afferma il sindaco Nardella -, un modo per ringraziarli della pazienza e per inaugurare con loro il nuovo servizio della T1 Leonardo che in questi giorni ha iniziato come previsto a circolare”. La serata è sponsorizzata da Mukki, Mercafir, Conad, Sammontana, Antico Vinaio e Pizzaman.
Visto l'affollamento, per la #tramviaFi Giorgetti annuncia il ritorno della frequenza invernale
Per la messa in esercizio del prolungamento della T1 sono stati assunti 40 nuovi autisti.
Tramvia, stamani la prima corsa della T1 Leonardo da Villa Costanza a Careggi.
Ha preso il via stamani alle 5.38 il servizio della linea T1 Leonardo che collega Villa Costanza a Careggi passando per via Alamanni dove fino ad ieri si fermano i convogli della “vecchia” linea 1. Grazie alla messa in esercizio anche del tratto ex linea 3, da oggi i tram viaggiano senza soluzione di continuità tra i capolinea di Villa Costanza e Careggi.
Alla prima corsa non poteva mancare il sindaco Dario Nardella, insieme agli assessori alla mobilità Stefano Giorgetti, all’urbanistica Giovanni Bettarini, alla sicurezza urbana e Polizia Municipale Federico Gianassi, al welfare Sara Funaro e all’ambiente Alessia Bettini (successivamente si sono aggiunti gli assessori al bilancio Lorenzo Perra e allo sviluppo economico Cecilia Del Re), numerosi consiglieri comunali e presidenti dei Quartieri 4 Mirko Dormentoni e 5 Cristiano Balli. Arrivato a Careggi, il sindaco ha ripreso il tram, dopo diverse tappe lungo la linea anche per testare l’accoglienza da parte dei cittadini, con l’assessore Bettini ha inaugurato la nuova sistemazione dell’area verde antistante la stazione di Santa Maria Novella. Poi di nuovo sul tram fino a Careggi dove, intorno alle 9.30, si è svolta l’inaugurazione ufficiale alla presenza delle autorità, dei rappresentanti del concessionari Tram Spa e delle diverse ditte che ne fanno parte, degli ex ministro e viceministro alle infrastrutture Graziano Delrio e Riccardo Nencini, dell’assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli.
Dal palco il sindaco Nardella ha ringraziato i cittadini che hanno subito i disagi dei cantieri e sottolineato: “Oggi è una giornata indimenticabile e di festa per Firenze e i fiorentini. È a loro che dico il primo grazie perché la pazienza, la fiducia e la tenacia hanno avuto la meglio su tutto il resto. Abbiamo vinto contro gli scetticismi, i contrari per principio, i problemi della burocrazia, le difficoltà tecniche. Viviamo in un paese dove è più facile non fare che fare le cose ma con la forza e la perseveranza, se si vogliono fare alle fine si fanno. Firenze può essere un modello in questo: quattro anni per realizzare una linea di tramvia è un tempo europeo e quasi un record italiano”. Il sindaco ha ricordato le accuse di “sventramento” della città: “Sono passato da via dello Statuto ho visto città moderna, nuova che ha saputo coniugare il suo passato e la modernità del futuro siamo davvero una città europea. E siamo orgogliosi di questo risultato come pure della ricaduta occupazionale: per la messa in esercizio del prolungamento della T1 sono stati assunti 40 nuovi autisti tra i quali molti del nostro territorio”.
“La linea T1 collega Villa Costanza a Careggi con una percorrenza di 40 minuti – ha aggiunto l’assessore Giorgetti – con una frequenza attualmente di 6 minuti come previsto dall’orario estivo, ma abbiamo già chiesto a Gest, visto il gran numero di utenti in particolar modo turisti che arrivano a Villa Costanza, di anticipare la frequenza un convoglio ogni 4-4.20 minuti programmato per l’inizio delle scuole”.
La cerimonia si è conclusa con la benedizione del Cardinale Giuseppe Betori e poi tutti in tram fino alla stazione di Santa Maria Novella.
lunedì 16 luglio 2018
Ritardo della linea 3 della #tramviaFi sul crono-programma originale
Il crono-programma originale prevedeva l'entrata in esercizio della linea 3, così denominata in fase di costruzione, che da oggi è prolungamento fino a Careggi della T1, per il 21/11/17. Il ritardo accumulato sulla data prevista è stato di 237 giorni, poco meno di otto mesi, il ritardo su quanto programmato, tutto sommato non è stato moltissimo. La costruzione dell'intera linea, dall'apertura dei cantieri è durata circa 4 anni e 2 mesi (i cantieri aprirono a fine maggio 2014).
Il ritardo accumulato invece, sul crono-programma, dalla linea 2 è più consistente, e come si sa, destinato a crescere ancora. La linea 2 doveva terminare il 07/12/2016. Il ritardo accumulato ad oggi è di ben 586 giorni.
Ho provveduto a rimuovere, qui a fianco, il count automatico per la linea 3.
Ho provveduto a rimuovere, qui a fianco, il count automatico per la linea 3.
Questa mattina la nuova T1 Leonardo della #tramviaFi va a rilento
La macchina organizzativa della nuova linea di 24 fermate da Villa Costanza a Careggi, va sicuramente oliata e sistemata. Il primo impatto con i passeggeri su tutta la linea non è stato dei migliori. Attesa fino a venti minuti alle fermate, tram affollatissimi (la frequenza estiva, a mio avviso da rivedere ed incrementare). A detta della stessa GEST vi sono delle difficoltà, rallentamenti e affollamenti che con il tempo saranno risolti. Saranno anche i molti curiosi e la gratuità del tratto dalla Stazione a Careggi ad affollarla, tutti restiamo in attesa di momenti migliori.
sabato 14 luglio 2018
venerdì 13 luglio 2018
Linea 2 #tramvia #tramviaFi: Bartaloni ottimista sui tempi e la T2 si chiamerà Vespucci
Bartaloni di Tram SpA si è dichiarato ottimista sulla soluzione all'impasse creatosi con le difficoltà finanziarie della ditta incaricata ai lavori che da 10 mesi non paga le ditte sub-appaltatrici. Vi sarà il massimo impegno per trovare la soluzione idonea che rispetti le procedure legali di casi come questo, ma si dichiara ottimista per la rapida conclusione dell'opera. Intanto il Sindaco, dopo il nome Leonardo dato alla T1, rivela che la T2 assumerà il nome Vespucci. I due nomi scaturirono a suo tempo da un sondaggio fatto tra i fiorentini.
Gest ha comunicato gli orari di inizio servizio della nuova #tramvia #tramviaFi T1 Leonardo
| Partenza prima corsa da de Andrè | 5.38 |
| Transito da Alamanni Stazione | 5.55 |
| Arrivo a Careggi Ospedale | 6.18 |
| Partenza prima corsa da Careggi Ospedale | 6.24 |
Con la nuova #tramvia #tramviaFi T1 Leonardo cambiano, dal 21/7, molte linee Ataf.
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| Fonte immagine:ATAF |
Quella che riportiamo qui sopra è la nuova mappa delle linee ATAF/Linea e della tranvia T1 Leonardo, a partire dal 21/07/18. Cliccando sulla mappa si ingrandisce e diventa più leggibile.
Come a suo tempo fu fatto per il primo troncone della linea 1, anche questa volta con il suo prolungamento, vengono cambiate, soppresse o aggiunte linee ATAF/Linea che spesso diventano linee adduttrici della tranvia.
Con il prolungamento della Linea T1 Leonardo (Villa Costanza <–> Careggi - Ospedale) vengono introdotte importanti modifiche al trasporto pubblico locale su gomma gestito da Ataf&Li-nea con l’obiettivo di diminuire i tempi di percorrenza e potenziare il servizio. In particolare nascono 4 nuove linee (33-51-55-C4), altre cambiano percorso (2-8-13-14-17-20-23-24-28-40-43-48-49-59) e altre ancora vengono soppresse perché migliorate e ampliate o sostituite dalla Tramvia (4-19-54-60-81-85-R). Le modifiche sono valide fino all’entrata in esercizio della linea T2 Vespucci Aeroporto – Stazione SMN.
I dettagli sul sito ATAF sottostante:
giovedì 12 luglio 2018
Finalmente si parte. La #tramvia #tramviaFi andrà da Villa Costanza a Careggi e si chiamerà T1 Leonardo
Almeno qui passiamo finalmente ai fatti. Faccio una facile previsione. Entro breve i criticoni, soprattutto tra gli abitanti delle zone attraversate, diminuiranno sensibilmente fino a quasi scomparire, come per altro è già avvenuto a Scandicci ed all'Isolotto. Stridii, curve strette parcheggi persi passeranno in secondo piano, arrivare alla Stazione da Careggi in poco più di 15 minuti, con frequenze di 4,5 6 minuti, con corse nel weekend fino alle 2 di notte; 40 minuti per percorrere tutta la nuova linea T1 parrà un sogno, quando in macchina sullo stesso percorso si riesce a metterci meno solo di notte e di giorno questo tempo te lo sogni. Poi la gente capirà che lo stress in meno che ti concede il viaggiare in tram farà, a molti, abbandonare il mezzo a 2 ruote, che si, è veloce più del tram, ma vuoi mettere la differenza: leggere un libro, navigare sui social, chattare invece di zigzagare nel traffico con il rischio continuo di finire sotto un autobus od investire un pedone. La vita cambierà in meglio per tanti. Ancora molti non se ne rendono conto, ma poi capiranno...
@DarioNardella annuncia con un Tweet: Lunedì con la linea 3 della #tramvia #tramviaFi si parte
È fatta, la linea3 della #tramviafi che diventa #T1 #Leonardo Careggi - Villa Costanza parte il 16 luglio! Oggi è arrivato il via libera dalla commissione ministeriale e domani la Regione firmerà l’ultimo decreto. Lunedì si parte! pic.twitter.com/D0F0MsOKkd— Dario Nardella (@DarioNardella) July 12, 2018
#tramvia #tramviaFi Linea 2: Fincosit rivuole le chiavi dei cantieri, le ditte non pagate si rifiutano di consegnarle
Si inasprisce la querelle tra la ditta appaltatrice in crisi e le subappaltatrici non pagate. Nell'articolo linkato i dettagli.
mercoledì 11 luglio 2018
La linea 2 della #tramvia rischia di aprire a Natale
I problemi economici della ditta appaltatrice rischiano di posticipare l'inaugurazione della linea 2 a fine anno. Questo è riportato sulle locandine dei quotidiani fiorentini e sulla versione a pagamento di Repubblica.
Linea Careggi della #tramvia TramviaFi. Risolte alcune criticità riscontrate nel pre-esercizio che volge al termine
L'AD di Gest Jean Luc Laugaa ha dichiarato che nei 10 giorni di pre-esercizio, che sta volgendo al termine, sono state individuate diverse criticità che sono state risolte o che sono in via di soluzione. I dettagli negli articoli linkati. Appena ci sarà il via libera del Ministero, Gest è pronta per partire.
martedì 10 luglio 2018
#tramvia TramviaFi - Cambia senso di marcia V.le dei Cadorna
È stato programmato per stanotte a mezzanotte il cambio di senso di marcia in viale dei Cadorna. Il tratto interessato, ovvero quello compreso fra via dello Statuto e via Crispi, diventerà a senso unico verso quest’ultima. I veicoli provenienti dal Romito potranno quindi raggiungere piazza della Vittoria attraversando i binari della tramvia in corrispondenza dell’incrocio tra via dello Statuto e viale dei Cadorna. Oppure potranno continuare a svoltare in via dello Statuto verso il centro. Continuerà invece a essere vietata la svolta a sinistra nel sottopasso ferroviario.
lunedì 9 luglio 2018
Linea T1 Careggi #tramvia #tramviaFi - il 12/07 sapremo quando partirà e sarà gratis per una settimana
Giovedì prossimo si terrà la riunione prevista al Ministero per valutare i risultati del pre-esercizio e stabilire la data d'avvio del prolungamento della T1 fino a Careggi con i passeggeri. La tratta da Alamanni Stazione a Careggi sarà gratuita per una settimana.
domenica 8 luglio 2018
Passa con il rosso e blocca la #tramvia #tramviaFi in pre-esercizio
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| Fonte foto: 055Firenze |
Incidente tra due auto in Viale Morgagni. Finiscono sui binari e bloccano il pre-esercizio sulla linea 3.
giovedì 5 luglio 2018
L'intera linea T1 #tramvia #tramviaFi percorsa da V. Costanza a Careggi
Questo il comunicato Gest sul pre-esercizio per Careggi.
martedì 3 luglio 2018
#Tramvia #rtramviaFi - Gest: iniziato il pre-esercizio sulla linea 3
Ecco il comunicato sulla pagina ufficiale Facebook di Gest:
lunedì 2 luglio 2018
Avvio linea 3 #tramvia #tramviaFi nessun ritardo da parte del ministero
Il MIT aveva più volte preavvisato il Sindaco Nardella che i tempi tecnici non avrebbero permesso l'avvio dell'esercizio il 30 giugno.
domenica 1 luglio 2018
Linea 3 #tramvia #tramviaFi : Ancora 10 gg poi si parte davvero
Questo è il comunicato Gest sulla pagina ufficiale di Facebook:
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