È ora di darci un voto! Da oggi, e fino al 12 febbraio, saremo a bordo dei tram per chiedervi di darci giudizio su comfort, regolarità, informazioni e puntualità. In pochi minuti, attraverso un questionario anonimo, ci potete dire cosa vi piace e come migliorare il servizio... pic.twitter.com/8SKe3uMb48— Tramvia GEST (@TramviaGEST) January 31, 2018
mercoledì 31 gennaio 2018
Diamo un voto alla #tramvia #tramviaFi
Ecco il tweet di Gest dove annuncia le interviste per verificare la soddisfazione dei clienti.
martedì 30 gennaio 2018
lunedì 29 gennaio 2018
La rivoluzione dei bus con le nuove linee della #tramvia #tramviaFi
Un interessante articolo della Repubblica, linkato qui sotto, riporta le modifiche alle linee dei bus, dopo l'avvio delle nuove linee tranviarie. Le modifiche proposte dal Comune di Firenze sono in stato di avanzata elaborazione.
I principi cardine:
Nessuna sovrapposizione con il percorso del tram.
Riduzione degli accessi dei bus in Piazza Stazione.
Linee trasversali che incrociano le varie linee della tranvia.
Potenziamento nelle zone non servite dal tram.
domenica 28 gennaio 2018
Lavori linea 3 #tramvia #tramviaFI : chiusura notturna di Via Valfonda
Saranno effettuate di notte le operazioni di getto del calcestruzzo e di scarico delle rotaie in via Valfonda nel primo tratto lato piazza Adua. Per tre notti consecutive, quindi, dal 30 gennaio la strada sarà chiusa (orario 21-5). I veicoli in uscita dall’area della stazione dovranno utilizzare il percorso piazza Stazione-via Santa Caterina da Siena-via della Scala.
mercoledì 24 gennaio 2018
Linea 3 #tramvia #tramviaFi : lavori in notturna di tesatura in zona Fortezza
Previsti divieti in orario notturno in corrispondenza degli incroci
Inizieranno questa notte i lavori di tesatura della linea di alimentazione lungo la linea 3 da largo Palagi a piazza Bambine e Bambini di Beslan. Dalle 1 alle 4 sono previsti divieti di transito negli incroci di volta in volta interessati, ovvero: largo Palagi, largo Brambilla, viale Morgagni, piazza Dalmazia, via Vittorio Emanuele II, via Tavanti, via Pisacane, via Corridoni, via Gianni, piazza Leopoldo, piazza Vieusseux, via Guasti, piazza Muratori, via dello Statuto, piazza Costituzione, largo Martiri delle Foibe, viale Strozzi, piazza Bambine e Bambini di Beslan. Termine delle operazioni previsto il 10 febbraio.
Linea 3 #tramvia #tramviaFi : 25 metri di binari da rifare
Un errore di calcolo sulla quota dei binari comporta la necessità di un rifacimento di circa 25 metri di linea in Via Valfonda.
Anche l'obiettivo di terminare i lavori entro la fine di febbraio rischia di non essere centrato, nonostante che le aziende si dicono in grado di rispettare i tempi previsti.
martedì 23 gennaio 2018
Intervista a Nardella su #tramvia #tramviaFI e a tutto tondo sulla città
In un'intervista del Sindaco di Firenze a Lady Radio, alcune informazioni interessanti sulla tranvia.
Dopo l'avvio delle nuove linee, l'accesso a P.za Stazione sarà fortemente limitato al traffico privato.
Non si è ancora deciso, per Bagno a Ripoli e Coverciano, se proseguire con la tranvia o scegliere il jumbobus, quest'ultimo meno costoso e più veloce nella realizzazione, ma la tranvia da bel altre garanzie.
Un resoconto completo sull'intervista negli articoli sul Corriere Fiorentino e sulla Nazione
lunedì 22 gennaio 2018
Lavori #tramvia #tramviaFi : torna regolare l'assetto viario alla rotonda S. Donato a Novoli
Domani mattina sarà ripristinata la viabilità consueta alla rotatoria San Donato. I lavori relativi alle sistemazioni urbanistiche stanno procedendo più celermente di quanto inizialmente programmato dall’impresa. Oggi saranno ultimate le operazioni che richiedevano l’istituzione dei provvedimenti di circolazione, scattati una settimana fa. Domani mattina quindi, con sei giorni di anticipo, sarà ripristinata la possibilità di svolta da via di Novoli verso via Forlanini e sarà revocato il restringimento di carreggiata nella parte finale di via di Novoli, in prossimità dell’intersezione con viale Redi e via Maragliano: torneranno quindi le due corsie in ingresso città. Le lavorazioni proseguiranno nelle aree già interessate dai cantieri.
Lavori #tramvia #tramviaFi : Le prossime modifiche alla circolazione
Da oggi, lunedì 22 gennaio, è in programma la posa di pali a sbraccio e lanterne semaforiche in via di Novoli. In orario notturno (22-5) saranno in vigore restringimenti di carreggiata puntuali sia nella direttrice in ingresso che in uscita città. Prevista anche la chiusura della pista ciclabile.
Per il completamento dei getti della sede tramviaria e dello scarico dei binari via Valfonda sarà chiusa per due notti, dal 22 al 24 gennaio. In dettaglio dalle 21 di lunedì alle 5 di martedì sono in programma i getti, la notte successivo lo scarico dei binari. Viabilità alternativa di uscita dalla zona stazione da piazza Stazione-via Santa Caterina da Siena-via della Scala.
mercoledì 17 gennaio 2018
Legambiente: #tramvia #tramviaFi uno degli esempi più importanti...
Questo è lo stralcio, dal documento Pendolaria, redatto annualmente da Legambiente sullo stato del trasporto pubblico della penisola, che parla della tranvia fiorentina. Devo dire che l'infrastruttura attuale e futura ne esce molto bene.
La metrotranvia di Firenze, la cui rete al momento è costituita dalla sola linea T1, è uno degli esempi più importanti di come offrire un servizio moderno ed efficiente per i pendolari. La linea che collega Firenze a Scandicci, lunga 7,4 km e con 14 fermate, è nata dalla vecchia rete di tram fiorentini che fino agli anni ’50 erano in funzione. I viaggiatori al giorno sono circa 30.000 e sono 13 milioni quelli annuali, il doppio rispetto ai 7 milioni di passeggeri stimati come obiettivo al momento dell’affidamento del servizio, su un percorso che, prima dell'arrivo della tramvia, era servito con linee di autobus che trasportavano circa 1 milione di persone l'anno. Le rilevazioni campionarie effettuate sull’utilizzo della tranvia in questi anni dicono che circa il 35/40% di chi utilizza oggi questo mezzo era solito spostarsi in auto o moto. Tutto ciò è stato possibile grazie anche alla frequenza delle corse (nei momenti di punta uno ogni 4 minuti) ed alla velocità di collegamento, che permette di raggiungere il centro di Firenze da Scandicci in soli 23 minuti. Dal punto di vista ambientale si stimano ogni anno in 1.600 le tonnellate di CO2 che si sono ridotte. Per quanto riguarda le linee 2 e 3 (Aeroporto-Stazione e Careggi-Stazione) è fissata per febbraio 2018 la fine dei lavori mentre la messa in esercizio reale è programmata per maggio-giugno, una volta che almeno due mesi di pre-esercizio saranno trascorsi per avere l’autorizzazione finale al trasporto passeggeri dal Ministero.
#tramvia tramviaFi: incidente. Servizio interrotto e ripristinato
A causa di un sinistro, il servizio è stato interrotto, e dopo poco ripristinato, dopo l'intervento della Polizia Municipale.
Ecco gli stringati comunicati di Gest su Twitter a distanza di 10 minuti l'uno dall'altro:
Servizio momentaneamente interrotto a causa di un sinistro. Dopo l'arrivo della polizia municipale e fatti gli opportuni rilievi il servizio sarà ripristinato. Ci scusiamo per il disagio.
— Tramvia GEST (@TramviaGEST) January 17, 2018
Servizio ripristinato. Dopo i rilievi della Polizia Municipale, intervenuti a seguito di un sinistro, il servizio è tornato regolare. Ci scusiamo per il disagio
— Tramvia GEST (@TramviaGEST) January 17, 2018
Linea 3 #tramvia #tramviaFi : stato dell'arte
In un articolo del Corriere Fiorentino si esamina lo stato di avanzamento dei lavori sul percorso della linea 3.
#tramvia #tramviaFi : Servizio ripartito dopo intervento VV.FF
Il servizio da Leopolda a Alamanni Stazione è ripreso regolarmente.
Linea 1 #tramvia #tramviaFI interrotta da Leopolda ad Alamanni St. per ramo pericolante
E' in corso un intervento dei Vigili del Fuoco per rimuovere il ramo.
sabato 13 gennaio 2018
Cantieri #tramvia #tramviaFi rotatoria Novoli: Da lunedì lavori per l'assetto definitivo
Inizieranno lunedì 15 gennaio i lavori di completamento delle sistemazioni urbanistiche nella zona della rotatoria tra via di Novoli e via Forlanini che, al termine, avrà la configurazione prevista a tramvia funzionante.
I provvedimenti scatteranno dalle 21 e saranno in vigore fino al 29 gennaio. Le modifiche più significative sono la chiusura della corsia che consente ai veicoli provenienti da via di Novoli di raggiungere via Forlanini e il restringimento di carreggiata sulla direttrice in ingresso città (da due a una corsia) in corrispondenza della rotatoria e dell’intersezione tra viale Redi e via Maragliano.
È stata predisposta una segnaletica ad hoc per indicare ai veicoli i percorsi alternativi. Ovvero per i mezzi che da via di Novoli devono arrivare in via Forlanini l’itinerario via Torre degli Agli-viale Guidoni e rientro in via Forlanini; oppure in seconda battuta, ma sconsigliato per il transito nel tratto a una sola corsia, via di Novoli-viale Redi-Ponte Mariti-via Mariti-Ponte di Mezzo per arrivare in via Forlanini.
Per i mezzi in ingresso città il percorso consigliato è quello viale Guidoni-via del Ponte di Mezzo-via del Massaio-viale Redi. Per questo è stata revoca la corsia preferenziale in via del Massaio (da via del Ponte di Mezzo a viale Corsica) e viale Corsica (da via del Massaio a via Circondaria). Previsti anche i divieti di sosta in viale Redi (dal fronte del numero civico 207 per circa 15 metri dopo l’attraversamento pedonale). Cambiamenti anche per quanto riguarda la fermata dell’Ataf attualmente collocata nel tratto dove sarà istituito il restringimento di carreggiata: la fermata per le linee 22 e 57 viene spostata in via Maragliano fra viale Redi e via Boccherini all’inizio della corsia preferenziale, quella delle linee 56 e 60 traslocherà in viale Redi fra via Maragliano e via Monteverdi (ovvero subito dopo che le linee hanno girato a destra dal Ponte San Donato).
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| Fonte immagini Comune di Firenze |
martedì 9 gennaio 2018
Ancora ritrovamenti archeologici negli scavi della #tramvia #tramviaFi - nuovi ritardi?
Dieci tombe, trenta vasi di corredo ed una tintoria. Questo è il bilancio dei ritrovamenti archeologici emersi durante i lavori tranviari. Gli ultimi ritrovamenti in viale Belfiore preoccupano per possibili ulteriori ritardi. I dettagli nell'articolo sulla Nazione.
lunedì 8 gennaio 2018
Nardella: intervista di @rep_Firenze su #tramvia #tramviaFi e città
Entro breve spariranno i cantieri. Nel 2019 partiranno i lavori della linea 4, poi quelli per arrivare in piazza della Libertà e in piazza S. Marco. Consultazione con i cittadini per tranvia o jumbobus per Bagno a Ripoli o Campo di Marte. Questo in sintesi quanto affermato dal Sindaco nell'intervista a Repubblica sugli sviluppi tranviari, poi tanti argomenti sulla nostra città. Sotto il link con l'intervista completa.
domenica 7 gennaio 2018
Lavori #tramvia #tramviaFi linea 2: le novità dei prossimi giorni
Da martedì 9 gennaio sarà modificato l’assetto del cantiere della linea 2 sul Ponte Mariti per ultimare i lavori di sistemazione urbanistica. Ecco i provvedimenti in dettaglio: in via Mariti sono previsti divieti di sosta (nei pressi dell’intersezione con viale Redi) mentre nel tratto via Buonsignori-viale Resi scatteranno restringimenti di carreggiata con disassamento delle corsie.
giovedì 4 gennaio 2018
Giorgetti: Le nuove linee della #tramvia #tramviaFi saranno operative entro giugno
L'assessore alla mobilità, in un intervista al Sito di Firenze, ha dichiarato che i lavori alle nuove linee termineranno entro la fine di febbraio e l'entrata in esercizio sarà entro giugno. Le prossime realizzazioni saranno il prolungamento della linea 2 verso Lavagnini-Libertà-S.Marco e la realizzazione della linea 4 Leopolda-Piagge.
mercoledì 3 gennaio 2018
Innovazione straordinaria in Cina: a Pechino gireranno i Sirio della #tramviaFi #tramvia
Spesso sui social si trovano notizie di mezzi straordinari, in genere provenienti dall'estremo oriente, senza fili, senza binari, e così via, con il commento del sapientone di turno che dice: ecco le vere novità, mentre noi mettiamo nella nostra città un mezzo ormai obsoleto. Poi approfondendo si capisce, quando non si tratta di bufale, si tratta di prototipi con linee lunghe qualche centinaio di metri, poi quando si fa sul serio si scopre che la nuova linea tranviaria inaugurata a Pechino utilizza come mezzi "una evoluzione del Sirio fiorentino". Non sarà per caso che la tranvia fiorentina non è poi così male?
350 milioni per la #tramvia #tramviaFI e per i trasporti metropolitani
Il Ministero delle Infrastrutture ha messo a disposizione per l'area fiorentina 350 milioni di euro.
Questa cifra comprende i finanziamenti alla linea 4, ai sistemi di trasporto metropolitani e all'ottimizzazione dei servizi ferroviari urbani.
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