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Procedono i lavori per la realizzazione della linea del tram per Bagno a Ripoli. La prossima settimana è in programma l’avanzamento dei cantieri per il completamento della sede tranviaria e della posa dell’armamento nei viali Matteotti, Gramsci, Giovine Italia ed Europa. Ecco i dettagli.
Viale Matteotti (cantiere B1)
Dalle 21 di lunedì 20 aprile sarà esteso il cantiere per la sede al centro carreggiata nel tratto tra piazza Isodoro del Lungo e piazzale Donatello. Confermate due corsie per senso di marcia ai lati dell’area cantierizzata, in continuità con il tratto precedente.
Viale Gramsci (cantiere C1)
In questo caso, sempre dalle 21 di lunedì 20 aprile, scatterà la cantierizzazione nel tratto in corrispondenza dell’intersezione con via Leopardi e via Coletta. Di conseguenza non sarà più possibile effettuare l’attraversamento dell’incrocio né da via Leopardi in direzione di piazzale Donatello né da via Coletta verso piazza Beccaria. Direzione obbligata quindi per i veicoli provenienti da via Leopardi che potranno transitare su viale Gramsci solo verso piazza Beccaria e da via Coletta che invece potranno svoltare solo in direzione di piazzale Donatello. Itinerario alternativo per i veicoli provenienti lato via Leopardi/via della Mattonaia e diretti in viale Gramsci (verso piazzale Donatello): via della Mattonaia-viale Gramsci verso piazzale Donatello. Percorso alternativo per i veicoli provenienti da via Coletta/piazza Oberdan e diretti in viale Gramsci (verso piazza Beccaria): piazza Oberdan-via Vico-via Masaccio-viale Mazzini-viale Segni-viale Gramsci direzione piazza Beccaria. Termine previsto fine maggio.
Viale Giovine Italia-via dell’Agnolo (cantiere C2)
Lunedì 20 aprile alle 21 il cantiere della sede già presente in viale Giovine Italia lato piazza Beccaria si estenderà nel tratto all’altezza di via dell’Agnolo. Di conseguenza sarà interrotto il collegamento tra la corsia proveniente da via Duca degli Abruzzi (lato Archivio di Stato) e via dell’Agnolo. Itinerario alternativo per i veicoli provenienti da viale Amendola e diretti in via dell’Agnolo: viale Amendola-piazza Beccaria-torna indietro lato parcheggio interrato-viale Giovine Italia-via dell’Agnolo. Questa fase andrà avanti fino al 22 maggio.
Nell’occasione sempre lunedì 20 aprile ma dalle 18 saranno effettuati anche i lavori di completamento dei sottoservizi e dell’illuminazione pubblica in corrispondenza dell’incrocio con via dell’Agnolo. Questo intervento prevede la chiusura della svolta da viale Giovine Italia verso via dell’Agnolo e l’anticipo alle 18 di quella della corsia di collegamento di viale Giovine Italia da via Duca degli Abruzzi in direzione di via dell’Agnolo. Il provvedimento sarà in vigore fino a sabato 25 aprile limitatamente all’orario 18-5 in modo da consentire il transito dei mezzi a servizio del Mercato di Sant’Ambrogio. Itinerario alternativo per i soli veicoli autorizzati al transito in ZTL e diretti in via dell’Agnolo/piazza Ghiberti: viale Giovine Italia-piazza Piave-lungarno della Zecca Vecchia-piazza dei Cavalleggeri-Corso Tintori-via dei Benci-via Verdi-via Ghibellina-via dei Macci-via dell’Agnolo.
Viale Europa-via Cimitero del Pino (cantiere G2)
Lunedì 20 aprile sempre dalle 21 sarà la volta anche della modifica della cantierizzazione in viale Europa per la realizzazione di sede e armamento al centro della carreggiata nel tratto da via Olanda/via Danimarca a via Badia a Ripoli. Previsti Resteranno a disposizione due corsie in ingresso città e una in uscita città, ai lati del cantiere, mentre nel tratto successivo (fino a viuzzo del Pozzetto) le tre corsie saranno sul lato Autostrada. Nella prima fase dei lavori l’incrocio con via Badia di Ripoli resterà aperta, nella seconda fase invece è prevista la chiusura (durata complessiva due mesi).
Passando al tratto successivo della cantierizzazione è stata disposta la proroga della chiusura di via Cimitero del Pino dal 20 al 26 aprile per concludere dei lavori dei sottoservizi preliminari alla realizzazione della sede tranviaria. I provvedimenti di questa fase saranno comunicati successivamente.
Fonte testo: Comune di Firenze
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