Tramvia Firenze Linea 3.2.2 Campo di Marte: dati reali su alberi, Viale dei Mille e Stadio e le altre zone. [NTF2625]

Il tracciato della Linea 3.2.2 tra Cure, Viale dei Mille e Campo di Marte: analisi del piano di piantumazione e tutela del verde.

🌳 Linea 3.2.2 Campo di Marte: il piano verde rivisto, i dati reali e la mappa del tracciato

All'acme del dibattito politico e delle raccolte firme sulla Linea 3.2.2 (Libertà-Rovezzano), un'analisi dettagliata dei documenti di progetto e delle ultime decisioni di Palazzo Vecchio permette di fare chiarezza su numeri, impatti e piantumazioni lungo l'asse tra le Cure, Viale dei Mille e il quartiere di Campo di Marte.

Al di là dei toni esasperati delle polemiche social, l'esame analitico del tracciato evidenzia una strategia orientata all'aumento netto della copertura vegetale e alla mitigazione dell'impatto di cantiere.

📊 Saldo vegetale in crescita e super consulenza agronomica

• 🌿 Oltre 700 nuovi alberi: Il Comune e le ditte costruttrici stanno formalizzando una revisione del progetto per portare le nuove piantumazioni da 506 a oltre 700 (a fronte di 428 sostituzioni), incrementando notevolmente il saldo vegetale originario (+78).
• 👴 Coinvolgimento di esperti agronomici: Per sovrintendere alla selezione delle specie e garantire l'attecchimento, il Comune si avvarrà della consulenza del prof. Francesco Ferrini. Verranno messi a dimora platani già sviluppati (alti 8-9 metri) e specie a chioma larga.
• 🛡️ Conservato il 75% del verde attuale: Lungo l'intera infrastruttura del Quartiere 2, tre alberi su quattro verranno mantenuti intatti nella loro sede originaria.

🗺️ Analisi metro per metro lungo le tratte chiave

• Sottopasso Cure e Via Don Minzoni: Mantenuti 187 alberi su 300. Le 113 sostituzioni servono ad arretrare i filari per consentire il passaggio della corsia di emergenza e della viabilità.
• Viale dei Mille: Oltre due terzi degli alberi rimangono invariati. Le sostituzioni sono concentrate nelle zone delle fermate ("Mille", "Marconi", "Stadio"). Il tratto sarà privo di pali e catenaria, poiché i convogli viaggeranno in modalità a batteria.
• Semianello Stadio (Viale Fanti - Viale Malta): La sede tranviaria poggerà su manto erboso con una struttura leggermente sopraelevata progettata per **non danneggiare l'apparato radicale** delle alberature esistenti, che saranno tutte salvate.
• Viali Duse e Verga: I pini attuali saranno sostituiti con alberi a chioma vasta. Un intervento già programmato per ragioni di sicurezza statica e ora unificato ai cantieri della tramvia.

🔗 Fonte: La Repubblica 29/10/2026 - Ernesto Ferrara / Matteo Lignelli

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🗺️ Approfondimento Tecnico Linea 3.2.2

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