Analisi dell'affollamento sulla Linea T2 Vespucci: l'ipotesi del Comune di Firenze per alleggerire i tram con un bus dedicato ai turisti diretti all'Aeroporto.
La Linea T2 Vespucci della tramvia di Firenze continua a registrare numeri record di passeggeri, ma la saturazione quotidiana dei convogli sta spingendo l'amministrazione comunale a valutare soluzioni d'emergenza per decongestionare l'asse che collega la Stazione di Santa Maria Novella con l'Aeroporto di Peretola. I dati ufficiali dell'inizio del 2026 confermano una crescita costante dei volumi di traffico, trasformando il trasporto bagagli dei visitatori in un vero e proprio collo di bottiglia operativo.
I numeri del boom: oltre 8,5 milioni di passeggeri sulla T2
Nei primi cinque mesi del 2026 la Linea T2 ha trasportato oltre 8,5 milioni di passeggeri, segnando un incremento netto rispetto ai 7 milioni registrati nello stesso periodo dell'anno precedente. Tra le fermate a maggiore densità di imbarco spiccano Santa Maria Novella (con picchi di oltre 12.000 salite giornaliere), San Marco e Libertà, oltre alle fermate intermedie del quartiere di Novoli come Ponte all'Asse e San Donato.
Il nodo turisti e la questione dei bagagli ingombranti
L'elevata affluenza turistica diretta allo scalo aeroportuale genera forti criticità legate allo spazio occupato a bordo dai trolley e dalle valigie di grandi dimensioni. Il regolamento d'esercizio prevede la gratuità esclusivamente per i bagagli fino a 55x40x20 cm e impone un titolo di viaggio supplementare per le valigie superiori, vietando il trasporto dei colli sopra i 20 kg. Tuttavia, la mancanza di controlli sistematici in banchina fa sì che le norme vengano raramente applicate, riducendo la capienza utile destinata ai pendolari e ai residenti.
L'ipotesi di Palazzo Vecchio: Bus Rapido (BRT) o navetta dedicata
Con il nodo di Santa Maria Novella arrivato alla saturazione fisica dei binari e dei cicli semaforici, l'aumento delle frequenze tramviarie nei giorni feriali risulta tecnicamente ed economicamente complesso. Per questa ragione, il Comune di Firenze sta studiando l'istituzione di un servizio di Bus Rapid Transit (BRT) o una navetta preferenziale veloce riservata ai flussi turistici in arrivo e partenza dall'Aeroporto Amerigo Vespucci, garantendo così maggiore respiro alla flotta Sirio in servizio sulla Linea T2.
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