Villa Costanza e Overtourism: la Sindaca di Scandicci annuncia il piano flussi

Il dibattito sul sovraffollamento della linea T1 al capolinea di Villa Costanza entra in una nuova fase, decisamente più analitica. Dopo le numerose segnalazioni dei cittadini e le nostre recenti analisi sul rebus logistico dello snodo di Scandicci, è intervenuta direttamente la Sindaca dalle pagine del quotidiano La Nazione per fare chiarezza sulla strategia dei due Comuni coinvolti.

 

L'analisi dei dati: non è un problema di volumi, ma di picchi orari

La posizione dell'amministrazione comunale di Scandicci ridefinisce i contorni del problema dell'overtourism sulla linea T1. I dati ufficiali in possesso del Comune mostrano infatti una realtà diversa rispetto alla percezione comune: i flussi complessivi dei bus non giustificherebbero di per sé la saturazione dei convogli, evidenziando piuttosto un difetto di coordinamento logistico nelle fasce di picco urbano.

Proprio sui mega flussi tramviari la sindaca è stata chiara: "Dai dati che abbiamo a disposizione è emerso che i numeri dei bus turistici non sarebbero così alti da giustificare il sovraffollamento che in certi momenti si registra sui tram in partenza da Scandicci. Per questo abbiamo deciso di studiare i flussi, per elaborare nuove soluzioni. Se i numeri che abbiamo saranno confermati, significa che ci sono degli orari di arrivo dei mezzi turistici che in questo momento non sono gestiti come dovrebbero. Insieme a Firenze abbiamo intrapreso la strada giusta e abbiamo lo stesso obiettivo".

Uno studio congiunto Scandicci-Firenze per rimodulare gli slot

La soluzione prospettata non passerà da provvedimenti isolati, ma da una pianificazione coordinata dell'asse della mobilità metropolitana. L'avvio del monitoraggio scientifico degli orari di arrivo a Villa Costanza consentirà di elaborare risposte strutturali, come lo scaglionamento dei pullman turistici o il potenziamento mirato delle frequenze di Gest nelle finestre orarie più critiche, per garantire il diritto alla mobilità sia ai visitatori sia ai residenti che utilizzano la linea per motivi di studio o lavoro.

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Fonte ufficiale: La Nazione Firenze

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