Tramvia e Ponte da Verrazzano: a giugno il "verdetto" sulla stabilità
Il mese di giugno 2026 si preannuncia decisivo per il futuro della Linea 3.2.1 (Libertà-Bagno a Ripoli). L'attenzione è tutta rivolta al Ponte da Verrazzano, che dovrà essere attrezzato per ospitare i binari entro la fine dell'anno.
La "Super-Perizia": il ponte è pronto?
Per garantire la massima sicurezza, Palazzo Vecchio ha affidato all'ingegner Salvatore Giacomo Morano una verifica di affidabilità di "Livello 4". Questo esame strutturale profondo servirà a stabilire se l'attuale architettura sia in grado di sostenere il carico e le vibrazioni dei tram in transito.
Risultati attesi: Entro la fine di giugno.
Obiettivo: Definire con precisione quali interventi di rinforzo siano necessari prima della posa dei binari.
Viabilità: apre il ponte "Sorelle Nencioni"
Per permettere i rilievi tecnici e i successivi cantieri sul da Verrazzano senza paralizzare il traffico, entra in gioco una pedina fondamentale: il nuovo Ponte Sorelle Nencioni.
Taglio del nastro: Previsto per l’inizio di giugno.
Funzione: Ospiterà il flusso di veicoli dirottato dal Verrazzano, agendo come valvola di sfogo per la zona di Gavinana e Bellariva.
Cronoprogramma: una corsa contro il tempo
Secondo il nuovo piano di accelerazione approvato lo scorso 22 aprile, il cantiere del Ponte da Verrazzano (denominato "Cantiere E") deve chiudersi entro il 30 ottobre 2026.
I numeri della sfida:
Durata prevista: 152 giorni di lavori.
Inizio operazioni: Primi di giugno.
Il fattore "X": Il calendario attuale si basa sull'ipotesi che bastino gli interventi già previsti nel progetto definitivo. Se la perizia di Morano dovesse far emergere la necessità di lavori strutturali più invasivi, i tempi potrebbero subire revisioni.
In sintesi: Se il responso tecnico sarà favorevole, vedremo un cantiere lampo di 5 mesi per consegnare il ponte alla tramvia entro l'autunno.
Fonte notizia: La Nazione Firenze
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