Tweet di Gest: #TramviaFi T2 bloccata da auto parcheggiata sui binari

⚠️ Linea T2 momentaneamente interrotta a causa di un'auto parcheggiata su una parte della sede tramviaria nei pressi della fermata Rosselli. Il servizio riprenderà tra pochi minuti.

— Tramvia GEST (@TramviaGEST) March 26, 2019

Il messaggio è delle 15.29 di ieri. L'avviso di ripartenza del servizio segue alle 15.32. dopo 3 minuti.

#TramviaFi, cresciuto il numero di aziende lungo le due nuove linee

Impatto economico importante nelle zone intorno ai cantieri. Gli assessori Perra, Del Re e Giorgetti: “La tramvia fa bene non solo all’ambiente ma anche all’economia”

Tra il 2013 e il 2018 il numero di imprese iscritte alla Camera di commercio di Firenze è aumentato dell'11,5% sull'area interessata dalla linea 2 e dell’8,2% sull’area interessata dalla Linea 3.1. E’ quanto emerge da una ricerca effettuata dall’ufficio di statistica del Comune di Firenze che ha analizzato l’impatto economico generato dalle nuove linee. Da questa ricerca emerge che le linee tramviarie hanno avuto un importante impatto economico sul territorio non solo per l’occupazione generata direttamente dai cantieri e dall’assunzione dei drivers dei tram, ma anche per la variazione del saldo delle aziende intorno alle due nuove linee.

“I dati dimostrano che nuove attività sono state aperte laddove si realizzavano le infrastrutture – ha detto l’assessore alla statistica Lorenzo Perra - segno che la tramvia fa bene all’ambiente ma anche all’economia. Nelle aree interessate dai cantieri il numero di imprese è cresciuto notevolmente, più della crescita registrata su tutto il Comune, che vive una situazione di crescita nonostante un contesto economico italiano, regionale e provinciale che ha invece visto diminuire il numero delle aziende”.

“L’analisi riporta la situazione reale. Non scende nel merito del tipo di attività aperte negli ultimi cinque anni, ma evidenzia che il trend positivo soprattutto lungo la T2 Vespucci. Questo indica anche che una nuova infrastruttura come la tramvia rappresenta non soltanto un sistema di trasporto pubblico ma anche un’occasione di crescita ulteriore del tessuto economico in una città come Firenze che si caratterizza per un dato positivo, in controtendenza rispetto ai dati locali e nazionali. Senza dimenticare poi l’incremento del valore degli immobili confermato ufficialmente dai dati di Banca d’Italia per la tratta Scandicci-Santa Maria Novella, ma già in atto anche sulle nuove linee come segnalato dagli addetti ai lavori”. Giorgetti ha ricordato anche l’accordo siglato con sindacati, concessionario, imprese esecutrici, direzione lavori, Asl e direzione territoriale del lavoro di Firenze in tema di sicurezza ed igiene del lavoro. “Con questo protocollo abbiamo introdotto, primi in Italia, il tesserino elettronico per gli operai e i tecnici dei cantieri della tramvia. Un elemento importante a livello di sicurezza, di conoscenza sulle reali presenze nei cantieri, sulla loro formazione e sul rispetto delle normativa. E, ormai con i lavori praticamente conclusi (restano soltanto da completare alcune sistemazioni collaterali alle linee tranviarie), possiamo evidenziare come non si siano verificati gravi incidenti nei cantieri della tramvia”.

“Tramvia non significa solo una mobilità più efficiente, ma anche un commercio più vivo e diffuso in città – ha detto l’assessore allo Sviluppo economico Cecilia Del Re - Se guardiamo i dati esaminati dall'ufficio Statistica, infatti, vediamo che dal 2013 al 2018 il commercio a Firenze ha segnato un + 10,5% proprio in corrispondenza del percorso della linea 1. Un fenomeno che si sta verificando, con tempi ancora più rapidi, anche per le due nuove linee di tramvia: a Firenze negli ultimi 5 anni è aumentato il numero complessivo delle aziende iscritte alla Camera di Commercio e il numero di aziende di commercio al dettaglio, e questo incremento è stato tanto più forte nelle aree raggiunte dalle nuove linee. Un dato in netta controtendenza rispetto alla media provinciale, regionale e nazionale, che registra invece un segno negativo. Questo ci dà la conferma che ci sia una correlazione fra la nuova infrastruttura e il commercio: la tramvia, insomma, fa bene al commercio. Se il saldo è positivo significa che gli imprenditori si sono indirizzati a investire lungo il tracciato della tramvia, diventato più attrattivo grazie alla maggiore raggiungibilità”.

La ricerca ha messo in luce infatti che l’impatto occupazionale diretto ha registrato 1.906 lavoratori occupati nella costruzione delle linee tramviarie e 430 lavoratori direttamente occupati nella conduzione delle linee tramviarie. L’analisi del numero di imprese aperte intorno alla tramvia dal 2013 al 2018, mostra un incremento delle aziende nell’area della Linea 2 pari a +11,5% e nell’area della Linea 3.1 pari +8,2%. Variazione che a livello comunale si attesta al +3,6% mentre presenta una variazione negativa a livello provinciale (‑0,5%), regionale (-1,5%) e nazionale (-0,5%). Anche l’analisi temporale 2013-2018 circoscritta alle aziende del commercio, mostra incrementi molto positivi per le attività che si trovano lungo la Linea 2 verso Peretola (+15,6%) e a livello comunale (+1,3%) a fronte di variazioni negative registrate a livello provinciale (-2,9%) regionale (-3,6%) e nazionale (-3,2%). Ha invece sostanzialmente retto il commercio lungo la Linea 3.1.

• Comunicato stampa Comune di Firenze

#TramviaFi - Cambia la scritta in Piazza dell'Unità

La fragile scritta metallica, appesa al muretto che delimita il capolinea della linea T2 Vespucci, sarà 

sostituita ed è già stata rimossa dopo i numerosi atti di vandalismo che più volte l'hanno danneggiata. 

Nella foto come sarà la nuova scritta.

• La Repubblica Firenze

M5S: a Firenze dicono Ni alla #TramviaFi, Da Bolzano vengono a visitarla e prenderla a modello

Il Movimento 5 Stelle in città è sempre stato molto tiepido sulla tranvia fiorentina, e anche se è mancato il coraggio di dichiarare la propria contrarietà, si è spesso mostrato dubbioso e poco entusiasta dei vari progetti. Da Bolzano i colleghi di movimento la vedono in maniera diversa e vengono in visita in città e da Gest per prenderla a modello per la loro città.

• La voce di Bolzano 

Nardella: nel prossimo mandato completeremo la #TramviaFi

Durante l'iniziativa di presentazione del nuovo autobus "tutto elettrico" Aptis, il Sindaco Nardella, candidato per un secondo mandato, ha dichiarato, nel caso di conferma, che procederà al completamento della linea tranviaria con l'estensione della 2 fino a Piazza S. Marco,in una direzione e verso Sesto nell'altra, la nuova linea  dalla Leopolda alle Piagge e l'altra nuova linea per Bagno a Ripoli.

• Il Sito di Firenze
• Controradio

Anche la Fiorentina prende la #TramviaFi per l'aeroporto

La Fiorentina prende la tramvia e Nardella scherza con Antognoni

Fiorentina in tranvia in direzione aeroporto da dove partirà per Cagliari

Poco dopo pranzo la Fiorentina ha preso la tramvia dal centro di Firenze in direzione aeroporto di Peretola da dove partirà per Cagliari. Presente anche il sindaco Dario Nardella che ha scherzato col club manager Giancarlo Antognoni: “Dopo Mattarella anche la Fiorentina“. Ricordiamo che, qualche settimana fa, la nuova linea 2 della tramvia è stata inaugurata alla presenza del Presidente della Repubblica.

• Violanews

Un'auto sbatte contro un palo della #tramviaFi e si incendia

Perde il controllo dell’auto che finisce contro un palo e prende fuoco, patente ritirata in attesa dell’esito degli esami alcolemico e tossicologico

L’incidente è accaduto ieri sera in piazza Muratori. Nessun problema per il servizio tranviario

Stava transitando in via Guasti verso piazza Muratori quando, arrivato in piazza Muratori, ha perso il controllo dell’auto che, dopo una carambola, è finita contro un palo prendendo fuoco. Il conducente è rimasto illeso ma in attesa dell’esito degli esami relativi al tasso alcolemico e all’utilizzo di sostanze stupefacenti la Polizia Municipale gli ha ritirato la patente. Lo spettacolare incidente è avvenuto ieri sera intorno alle 22.30. Secondo la prima ricostruzione della Polizia Municipale una Polo della Volkswagen proveniente da Careggi arrivata in piazza Muratori ha perso il controllo invadendo la banchina della tramvia al centro della carreggiata e colpendo un cestino artistico dei rifiuti (che è stato proiettato verso il sottopasso). L’auto ha concluso la sua folle corsa urtando violentemente contro un palo palo alimentazione della tramvia: la parte anteriore della vettura, distrutta, ha preso fuoco. Illeso il conducente, un 26enne residente a Sesto Fiorentino, probabilmente in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti. Il giovane è stato portato in codice verde all’ospedale dove gli sono state riscontrate solo lievi ferite. La Polizia Municipale gli ha ritirato la patente in via cautelativa, in attesa dell’esito degli esami relativi al tasso alcolemico e all’utilizzo di sostanze stupefacenti. Nessun danno al palo di alimentazione della linea tranviaria: il servizio è stato interrotto brevemente soltanto in quel tratto per rimuovere i detriti sui binari. Sul posto sono intervenuti una pattuglia dell’Autoreparto, che sta ricostruendo l’esatta dinamica dell’incidente, e i Vigili del Fuoco, l’auto è stata portata in depositeria.

• Comunicato stampa Comune di Firenze

#TramviaFi - 12000 auto in meno

Il Sindaco Nardella ha riportato i valori stimati dai tecnici del Comune:
Nella fascia oraria dalle 7 alle 10 si riscontra una riduzione strutturale di 12.000 veicoli al giorno.

• Firenze Today  

La #TramviaFi gigliata fa scuola in Europa

Martedì 12 marzo a Firenze Dario Nardella presiederà la riunione del Comitato esecutivo regionale europeo di Iclei. Avanti con 'Elastic'.

Si svolgerà martedì 12 marzo 2019, dalle 16, a Firenze, nella Sala Pistelli di Palazzo Medici Riccardi, una riunione del Comitato esecutivo regionale europeo dell'Iclei (International council for local environmental initiatives) presieduta dal Sindaco della Città Metropolitano Dario Nardella, membro dei massimi organi di Governance di Iclei, del Comitato esecutivo globale e di quello Europa insieme ad altri Sindaci e Vice Sindaci di vari Paesi. 

Saranno presi in esame, tra gli altri temi, la tramvia di Firenze (giovedì mattina la delegazione Iclei effettuerà un viaggio alle 9.30, partendo dalla stazione centrale fino alla Leopolda) e il progetto europeo 'Elastic': mobilità sicura e agevole nel territorio fiorentino grazie ai dati scambiati attraverso una rete capillare di sensori nelle infrastrutture della viabilità ed a bordo dei mezzi, a partire dal sistema tramviario. I risultati contribuiranno a migliorare i servizi di trasporto, sia pubblico che privato, anche in termini di sicurezza e di qualità. Il contributo della Commissione Europea è pari a 5,9 milioni di euro, di cui 320 mila a favore della Città Metropolitana di Firenze, ed altri 1,6 milioni circa a favore delle altre realtà del territorio 

Iclei è l'unica rete a livello globale costituita da oltre 1500 amministrazioni locali (città, aree metropolitane, regioni), suddivisa per aree continentali e dedicata alla costruzione di un futuro sostenibile incentrato sulla riduzione delle emissioni in atmosfera, resilienza, ecomobilità, biodiversità e impiego efficiente delle risorse. 

Grazie a Iclei la Città Metropolitana di Firenze può individuare partnership con altri soggetti istituzionali in grado di massimizzare le conoscenze, le possibilità economiche e le capacità di redazione e presentazione dei progetti di tutti i Comuni metropolitani. 

Alla riunione di Firenze prenderanno parte Wolfgang Teubner, Direttore Regionale di Iclei Europa, e alcuni rappresentanti di città europee, tra i quali Anna-Kaisa Heinämäki, di Tampere, Finlandia); Adam Zawada, di Wroclaw, Polonia; Cheryl Jones Fur, di Växjö, Svezia.

• Comunicato stampa Città Metropolitana (MET)

Video di @FlorenceTV_ : un mese di #T2Vespucci della #TramviaFi - primo bilancio

#TramviaFi - Il ponte di S. Donato intitolato a Margherita Hack

“Per onorare una grande donna ho deciso di intitolare a Margherita Hack il nuovo ponte della tramvia a San Donato”. Lo ha scritto, su Twitter, il sindaco di Firenze Dario Nardella nella giornata della festa della donna.

• Controradio

#TramviaFi - Fasce garantite sciopero 08/03/19

Il servizio della tramvia di Firenze, la cui regolarità dipenderà dalle adesioni allo sciopero, sarà comunque garantito dalle 6.30 fino alle 9:30 e dalle 17:00 fino alle 20:00.

Fonte: GEST

#TramviaFi per B. a Ripoli - resoconto di @FlorenceTV_ sull'incontro con la popolazione del 28/02/19

#TramviaFi - Sciopero del 01/03/19

Si riporta, ripreso dal profilo Facebook di Gest

⚠️ Venerdì 8 Marzo - Sciopero generale di 24 ore
🕒 Il servizio della tramvia sarà garantito dalle 6.30 fino alle 9:30 e dalle 17:00 fino alle 20:00.
🚋 La regolarità del servizio fuori dalle fasce garantite dipenderà dal grado di adesione allo sciopero.
📲 Saranno dati aggiornamenti in tempo reale su Telegram (https://t.me/tramviagest). 

#TramviaFi B. a Ripoli - Resoconto incontro Sindaco-Sopraintendente

Su "il Reporter"  vengono descritte le varie ipotesi di lavoro per il tratto della tranvia che transiterà da viale Matteotti, non potendo spostare i filari di alberi voluti così dal Poggi.

• Il Reporter

#TramviaFi Linea 3.2 - Incontro a Bagno A Ripoli

Tramvia a Bagno a Ripoli, nuova assemblea pubblica con i cittadini

Per fare il punto su progetto e tempistiche appuntamento organizzato dal Comune in programma giovedì 28 febbraio alle 18 all'istituto Gobetti-Volta. Presenti il sindaco Casini, l'assessore di Firenze Giorgetti, il primo cittadino di Scandicci Fallani, i tecnici e i progettisti del tram

Un'assemblea sulla tramvia per Bagno a Ripoli proprio là dove sorgerà una fermata dei Sirio. È in programma all'istituto comprensivo Gobetti-Volta il nuovo incontro pubblico sulla linea del tram 3.2 che collegherà piazza della Libertà al capoluogo ripolese organizzato dal Comune di Bagno a Ripoli per giovedì 28 febbraio. L'appuntamento è alle 18 nella sala Perini al secondo piano del'istituto. Saranno presenti il sindaco Francesco Casini e l'assessore Paolo Frezzi, l'assessore al trasporto pubblico locale del Comune di Firenze Stefano Giorgetti e il sindaco di Scandicci Sandro Fallani. Presenti inoltre il direttore dei lavori della tramvia Santino Caminiti, i tecnici dei comuni e i progettisti di Tram spa. Tutta la cittadinanza è invitata a partecipare. 

L'assemblea, dopo l'incontro di inizio dicembre ospitato in palazzo comunale, sarà l'occasione per fare il punto insieme ai cittadini su soluzioni progettuali e tempistiche di realizzazione dell'infrastruttura, anche alla luce delle osservazioni presentate dall'amministrazione ripolese in sede di Conferenza dei servizi. 

“Tra queste – dice Casini - anche molte richieste avanzate dalla cittadinanza durante il primo confronto pubblico, come il dimezzamento dei volumi del deposito previsto vicino al cimitero del Pino, la mitigazione del parcheggio scambiatore, la creazione di un viale alberato ai lati dei binari, importanti accorgimenti sulla viabilità e la realizzazione di una ciclabile lungo la tramvia che colleghi Rimaggio e Bagno a Ripoli con le ciclabili di Firenze. Proposte che hanno l'obiettivo di creare un'opera con il migliore inserimento paesaggistico e ambientale possibile senza intaccare il livello e la qualità del servizio tramviario e della viabilità locale sul territorio. Le soluzioni ci sono e per un'opera così importante devono essere condivise il più possibile dalla popolazione. Per questo spero che giovedì prossimo si replichi la grande partecipazione del primo incontro”.

22/02/2019 12.32

Ufficio stampa Comune di Bagno a Ripoli

• Comunicato stampa Città Metropolitana (MET)

#TramviaFi per Bagno a Ripoli: Incontro Sindaco - Sopraintendente per gli alberi di V.le Matteotti

Tramvia, stamani l’incontro tra il Sindaco Nardella e il Soprintendente Pessina sulla linea per Bagno a Ripoli

Si è tenuto stamani a Palazzo Vecchio l’incontro tra il Sindaco Dario Nardella e il Soprintendente Andrea Pessina con i rispettivi staff tecnici e il team di progettazione del sistema tranviario fiorentino.

Nell’incontro i tecnici del Comune hanno presentato diverse soluzioni progettuali relative al tratto di viale Matteotti della linea 3.2 per Bagno a Ripoli. Tutte le proposte sono finalizzate, in modo diverso, a salvaguardare nella misura maggiore possibile il disegno urbanistico e il valore identitario dei viali ottocenteschi che rinviano all’opera di Giuseppe Poggi, l’architetto di Firenze Capitale.

Il confronto è stato estremamente proficuo e ha permesso di esaminare approfonditamente tutti gli aspetti sia di tutela del patrimonio culturale e paesaggistico sia degli aspetti funzionali collegati alla migliore fruibilità possibile della mobilità, del trasporto pubblico e del sistema della sosta.

“Siamo soddisfatti di questo primo incontro e fiduciosi che le proposte presentate porteranno a una soluzione definitiva fortemente migliorativa e rispettosa di tutte le esigenze in campo” commentano il Sindaco e il Soprintendente. 

• Comunicato stampa Comune di Firenze

Post di servizio - Rimozione contatore incidenti #TramviaFi

L'attenzione da parte dei mezzi di informazione sugli incidenti della tranvia è nettamente calato. Da parte mia continuerò a dare le notizie quando giungono sui mezzi di informazione, ma ho deciso di rimuovere il contatore a lato, in quanto molti incidenti di piccola entità non giungono più sulle pagine online degli organi di informazione, permettendomi di mantenere attendibile il contatore stesso.

Per la #T2Vespucci della #TramviaFi termina il periodo gratuito

Dopo due settimane dall'inaugurazione, termina il periodo gratuito per la linea T2 Vespucci. Da questa mattina si pagherà il normale biglietto base (1,50€ x 90 min. compreso la fermata aeroporto). I titoli di viaggio validi e gli abbonamenti sono gli stessi previsti per la T1 Leonardo e tutti i bus dell'area cittadina ATAF e Linea.

#TramviaFi #T2Vespucci - Modifiche linee ATAF a partire dal 24/02/19

La linea 22 verrà soppressa, coincide quasi per intero con la T2 Vespucci. Altre otto linee saranno modificate (5, 7, 14, 23, 29, 30, 57 e 66).

Due le nuove linee:

68: Brozzi - Guidoni

16: Puccini - Leopoldo

 La linea 16 ha un destino legato alla tranvia. Serviva Scandicci e fu soppressa nel 2010 con l'apertura della T1. 

Tutte le informazioni disponibili qui: http://cambianoitempi.ataf.net