Record di passeggeri sulla rete della #TramviaFi nel 2023

Fonte immagine: Mobilità.org

Il numero di viaggiatori che hanno preso i tram di Firenze ha raggiunto un picco senza precedenti, superando i numeri pre-pandemia e stabilendo un record di 35 milioni di passeggeri nel 2019. Questo aumento è sorprendente, considerando che molte persone lavorano da casa oggi, a differenza del 2019. Questo dimostra che a Firenze, l'uso del tram dopo la pandemia ha superato la media nazionale del 5% nel 2022.

Dettagli sui dati:

Nell'ultimo anno, Linea 1 e Linea 2 hanno trasportato oltre 35 milioni di passeggeri, con una media mensile di 3,1 milioni. Questo è un record per entrambe le linee, con un incremento rispetto ai 30 milioni del 2022, ai quasi 23,5 milioni del 2021, ai 20 milioni del 2020 e ai 34,5 milioni del 2019.

La crescita è costante, anche se l'obiettivo di 37 milioni di passeggeri all'anno fissato dal Comune e dalla Gest, la società che gestisce le tramvie, non è ancora stato raggiunto.

Nel 2023, ottobre è stato il mese con più passeggeri (3,45 milioni), mentre febbraio il meno affollato (2,25 milioni), evidenziando l'importanza dei turisti, soprattutto nella bassa stagione.

Dati per linea:

- Linea 1: Da Scandicci a Santa Maria Novella, attiva dal 2010, e il suo estensione fino all'ospedale di Careggi, attiva dal 2018, ha visto una media mensile di circa 1,96 milioni di passeggeri, un aumento del 12,6% rispetto all'anno precedente, ma un calo del 6% rispetto al 2019.

- Linea 2: Da Piazza dell’Unità all'aeroporto, ha registrato una media mensile di circa 961.000 passeggeri, un aumento del 20% rispetto all'anno precedente e dell'11% rispetto al 2019, stabilendo un nuovo record.

Riempimento dei vagoni:

Il "riempimento" dei vagoni nel 2023 è stato del 16,38% per la T1 e del 12,82% per la T2, con una media totale del 15,46%. Questi numeri, sebbene possano sembrare bassi, sono spiegati dalla Gest come rappresentativi di tratti meno affollati all'inizio del percorso.

Prospettive future:

I risultati del 2023 sono visti positivamente, nonostante il cambiamento nelle abitudini di viaggio e un inizio d'anno più lento. Con l'apertura della Variante centro storico prevista per settembre, si prevede che il 2024 stabilirà nuovi record di passeggeri per il sistema tramviario di Firenze.