mercoledì 21 febbraio 2018

Min. Del Rio: I soldi per #tramvia #tramviaFi messi dal Governo, spesi presto e bene da Firenze


Il ministro per le infrastrutture, insieme al Sindaco Nardella, ha percorso in tram la parte di linea 3 dove sono in corso le prove ed il collaudo.
Firenze corre e fa il suo dovere. Bella notizia. Ha dichiarato tra l'altro il ministro.
Nell'articolo della Nazione il resoconto del sopralluogo e delle dichiarazioni.

martedì 20 febbraio 2018

Il ministro Del Rio e il Sindaco saranno in #tramvia #tramviaFi sulla linea 3 in prova


Precisazioni di Giorgetti sulle prove della linea 3 #tramvia #tramviaFi in Consiglio Comunale

A proposito delle prove della Linea 3 della tramvia iniziate nei giorni scorsi, l’assessore alla mobilità, rispondendo in consiglio comunale a un question time da parte di una consigliera del gruppo misto, precisa che Gest, la società di gestione della tramvia, non ha mai dichiarato che le prove sono inutili ma anzi ritiene che tali permettano di accelerare alcune procedure. Come previsto dalla legge, la linea deve essere terminata per essere completamente collaudata in tutti i suoi aspetti ed ottenere quindi il nulla osta di Ustif per iniziare il pre-esercizio. Anticipando le procedure con i test già iniziati nei giorni scorsi si consente quindi di anticipare i tempi complessivi per l’ottenimento del nulla osta di Ustif per poter iniziare il pre-esercizio. 

lunedì 19 febbraio 2018

Nardella sui costi: #tramvia #tramviaFi tra le più economiche.

Quello che segue è quanto riportato sulla Newsletter del Sindaco:

I numeri. "Per quanto riguarda i costi non credete alle fake-news: le linee 2 e 3 costano 340 milioni di euro e il costo a passeggero è tra i più bassi d’Europa: 17 € contro i 20 € della linea 1 di Scandicci o i 35 € della tranvia di Bergamo e i 114 € di quella di Palermo. Non vi sono costi aggiuntivi a carico della cittadinanza e quelli avanzati dalle ditte per noi non sono giustificati: sarà comunque un arbitrato a decidere secondo le leggi vigenti come avviene per tutte le opere pubbliche. In più non è scontato ricordare che non ci sono stati casi di corruzione o malaffare", sottolinea il sindaco.

Le prossime modifiche alla circolazione per i cantieri #tramvia #tramviaFi

Da stasera a sabato 24 febbraio sarà istituito un divieto di transito in via Valfonda, in orario notturno dalle 21 alle 5, nell’ambito dei lavori previsti per la Linea 3 della tramvia. E’ stato indicato un itinerario alternativo per i veicoli diretti in uscita città provenienti da Piazza Adua: piazza della Stazione, via Santa Caterina da Siena, via della Scala. Sempre per quanto riguarda la Linea 3, dal 19 al 24 (orario 0-24) sono previsti in viale Strozzi (lato via Ridolfi) restringimenti di carreggiata: rimarrà una corsia in direzione di viale Lavagnini. Lungo la Linea 2, invece, dal 19 al 28 febbraio è prevista l’interdizione temporanea al traffico degli incroci in via di Novoli lungo l’asse stradale da via Allori a Via Mariti, in orario 9-17. 

venerdì 16 febbraio 2018

Operaio dei cantieri della #tramvia #tramviaFi investito in p.za Stazione


Ritardi #tramvia #tramviaFi - Nardella paga la cena

Fonte: Repubblica Firenze
Nardella, alla manifestazione che richiedeva il pagamento della cena per non aver avviato il servizio delle 2 nuove linee di tranvia entro S. Valentino, si è presentato con schiacciata alla finocchiona, vino rosso e spumante. 260 euro di tasca propria, con tanto di scontrino. I presenti erano solo una trentina, per sua fortuna, e, non i migliaia, che si erano iscritti su Facebook, all'evento. 

mercoledì 14 febbraio 2018

Tempistica avvio nuova linea 2 #tramvia #tramviaFi Comunicato Comune-Tram Spa

Questo il comunicato emesso ieri:

COMUNICATO CONGIUNTO AMMINISTRAZIONE COMUNALE-CONCESSIONARIO TRAM SPA FIRENZE

Questa mattina come previsto si è tenuto l’incontro del sindaco con il concessionario Tram Spa e le ditte impegnate nella realizzazione delle linee 2 e 3 della tramvia. Confermato l’avvio della linea 3 a fine giugno. Sono stati verificati i tempi del cronoprogramma relativamente alla linea 2 che ha registrato slittamenti, oltre che per i ritrovamenti archeologici che continuano tutt’ora a interessare l’area di viale Belfiore-viale Redi, anche per difficoltà delle aziende che realizzano le opere civili. Dopo ampia discussione il nuovo programma aggiornato prevede la messa in esercizio della linea 2 entro il prossimo mese di agosto.

Buon compleanno linea T1 della #tramvia #tramviaFi


martedì 13 febbraio 2018

Il tram a Careggi si muove - video dal profilo Facebook di Giorgetti. #tramviaFi #tramvia


14 febbraio - #tramvia Fi #tramvia - obiettivo mancato ma futuro roseo

Domani, secondo ripetuti annunci da parte di Sindaco e amministrazione comunale, sarebbe dovuta diventare operativa la piena integrazione delle tre linee, la linea 1, in esercizio dallo stesso giorno  del 2010 con le altre due costruite negli ultimi quattro anni. Così non è stato. La linea 3 dovrebbe avere un ritardo su questa data di 4 mesi e mezzo. La messa in esercizio della linea 2 è molto più incerta. Di ieri l'annuncio di un nuovo ritrovamento archeologico (cinque tombe) nei pressi del cantiere di Viale Belfiore. Nardella, più ottimista, parla di ritardo di alcune settimane, mentre le ditte e la Tram Firenze SpA indicano come mese probabile quello di Novembre.
Ieri, il primo tram di Gest, dopo il trasporto notturno nel fine settimana, ha mosso i suoi primi passi in Viale Morgagni.
Molti fiorentini si sono iscritti sui social per partecipare alla cena scommessa dal Sindaco sulla data del 14 febbraio e irrimediabilmente persa. La lega, domani non perderà occasione, con una manifestazione, di ribadire il mancato raggiungimento dell'obiettivo stabilito.
Comunque, nonostante i detrattori e le comprensibili lamentele dei cittadini coinvolti in 4 anni infernali di traffico e cantieri aperti in mezza città, entro breve, una delle più grandi opere realizzate a Firenze negli ultimi cento anni, entrerà in esercizio e, come è già avvenuto per la linea 1, i benefici si vedranno a breve. Migliaia di cittadini cambieranno le proprie abitudini, lasciando auto, motocicli e ciclomotori fermi nei propri garage e quartieri. Lo sforzo è comunque stato notevole, passare dai 7 anni per la linea 1 ai 4 o poco più per le nuove due linee (i lavori effettivi iniziarono a maggio 2014). 
Dalla Stazione, in venti minuti già si raggiunge il centro di Scandicci, si potrà raggiungere l'ospedale di Careggi o l'aeroporto di Peretola. In 45 minuti dal Capolinea di Villa Costanza al policlinico fiorentino con la nuova linea che unificherà l'attuale linea 1 alla nuova linea 3 cambierà la vita a molti operatori sanitari e ai cittadini che dovranno recarsi lì per curarsi o visitare i propri cari. Il quartiere di Novoli, l'aeroporto, la Regione, il Palazzo di Giustizia saranno più facilmente accessibili senza l'incubo di dover trovare un parcheggio. Dopo l'inferno, il futuro si prospetta tutto sommato più roseo per la nostra città.  

venerdì 9 febbraio 2018

Nardella: Fisiologici ritardi per opere di questa dimensione - #tramvia #tramviaFi

La linea 3 sarà operativa come da programma (30 giugno), mentre la 2 forse potrà ritardare di qualche settimana, ma comunque Firenze è un modello in Europa, linee di analoga lunghezza tutte con tempi maggiori. L'intera intervista al link.

Durante gli scavi della #tramvia #tramviaFI ritrovata un'enorme necropoli

Un'enorme necropoli romana, dalla zona di Piazza Stazione fino a Viale Belfiore e Viale Redi, è emersa durante gli scavi dei cantieri della tramvia. Un'intero scheletro e diversi oggetti di pregevole fattura, ritrovati dagli archeologi, saranno oggetto di una mostra a cura della Sovraintendenza e del Comune di Firenze.

#tramvia #tramviaFi - Domani notte arriva il primo convoglio sulla linea 3

Da lunedì le prove sul tratto Careggi-piazza Dalmazia

Partirà dal deposito di Scandicci, imboccherà l’autostrada e poi, da mezzanotte, inizierà il suo viaggio da viale XI Agosto a viale Morgagni dove sarà scaricato nel cuore della notte tra domani e sabato. Ecco come arriverà il primo tram sulla linea 3 dove, da lunedì, inizieranno le prove sul tratto tra il capolinea Careggi e piazza Dalmazia.
Il trasporto eccezionale percorrerà un preciso itinerario concordato con la Polizia Municipale che sarà presente, ovvero: viale XI Agosto-via Sestese-via Reginaldo Giuliani-via Santo Stefano in Pane-via Dino del Garbo fino a entrare nel cantiere di viale Morgagni dove il convoglio verrà scaricato. Il veicolo del trasporto eccezionale poi uscirà da via Dino del Garbo-via Santo Stefano in Pane-via Reginaldo Giuliani in direzione uscita città. Dal punto di vista della circolazione saranno istituiti divieti di sosta in via Reginaldo Giuliani, via Santo Stefano in Pane, via Dino del Garbo. Previste anche chiusure temporanee sulle direttrici via Dino del Garbo-viale Morgagni-via Santo Stefano in Pane e viale Morgagni verso via Caccini. Chiusa anche l’intersezione tra via Santo Stefano in Pane-viale Morgagni-via Dino del Garbo. I veicoli provenienti da via Dino del Garbo non potranno transitare verso via Reginaldo Giuliani. La corsia riservata ai mezzi di soccorso da piazza Dalmazia verso via Caccini sarà interrotta solo al momento dell’attraversamento del convoglio come pure la direttrice via Caccini-piazza Dalmazia.  
Lunedì pomeriggio inizieranno le prime prove: il tram a passo d’uomo transiterà sui binari verso piazza Dalmazia, tornerà verso Careggi per poi tornare al punto di partenza. Le prove proseguiranno anche i giorni successivi con chiusure temporanee degli incroci limitate al tempo necessario per il transito.

martedì 6 febbraio 2018

Tempistica avvio nuove linee #tramvia #tramviaFi Comunicato Comune-Tram Spa

COMUNICATO CONGIUNTO COMUNE-TRAM SPA FIRENZE

Si è svolta questa mattina la riunione tra Amministrazione e i vertici del concessionario Tram Spa e delle ditte che stanno realizzando le linee 2 e 3 della tramvia. Per quanto riguarda la linea 3 è confermata la messa in esercizio per il 30 giugno prossimo; sulla linea 2 sono in corso approfondimenti sulla tempistica. La riunione è stata aggiornata a martedì prossimo.

Le ditte e Tram Firenze confermano i ritardi su consegna linee 2-3 #tramvia #tramviaFi

Firenze Today riprende un articolo sulla versione cartacea di Repubblica Firenze.