Due fasi per trasformare parte dei binari ferroviari cittadini in una vera metropolitana di superficie:
La prima fase è incentrata sul miglioramento dell'infrastruttura, la seconda, legata alla realizzazione e all'entrata in funzione della nuova stazione AV Foster e del tunnel di sottoattraversamento della città che renderà più disponibili al traffico locale i binari a cielo aperto.
L'obiettivo è un treno ogni 10 minuti anche nelle ore non di punta.
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