Come non fare giornalismo

In un articolo di qualche decina di righe è difficile dire tante imprecisioni come quelle presenti sull'articolo del Corriere Fiorentino linkato e riportato nella sottostante rassegna stampa.

Ecco alcuni stralci:

...Né in un senso né nell'altro, ad esempio, è indicata la direzione del viaggio. Il fatto non è di poco conto al capolinea di via Alamanni, dove naturalmente abbondano i turisti e i passeggeri ritornati a Firenze e che ancora non conoscono la tramvia.
Intanto io questa osservazione non l'ho capita.

...«Nei giorni scorsi il display segnalava la direzione e il tempo da attendere - dice Costanza - mentre ora ripete soltanto che è necessario il biglietto».
Ma quando mai... i tempi di attesa sono rimasti, si è allungata solo la durata del messaggio.

Contrariamente a quanto annunciato, e cioè che la linea 1 era in funzione fino a circa mezzanotte, si apprende da un altro foglio stampato e appiccicato alla fermata di Via Alamanni che per Villa Costanza l'ultima partenza è alle 20:22 e per De André alle 21:26.
Chi ha seguito la vicenda tranvia fin da prima dell'inaugurazione, e non chi si improvvisa giornalista senza nemmeno documentarsi, sa bene che è stato più volte dichiarato che il primo mese il servizio sarebbe terminato intorno alle 21.30; solo dopo il 21 marzo la tranvia entrerà a regime con termine del servizio intorno a mezzanotte (troppo presto - dico io).

Da Porta al Prato e Paolo Uccello salgono o scendono pochissime persone, mentre “Cascine” e “Vittorio Veneto”...
Da qui se ne deduce che lo pseudo giornalista non è nemmeno montato sul tram, almeno nel tratto Cascine, visto che la fermata Vittorio Veneto non esiste.

Alla fermata di De André ci si accorge che la tramvia è ignorata o quasi dagli studenti: al parcheggio del Liceo Scientifico Newton, in via De André, si notava il solito nugolo di motorini.
Anche questa considerazione è senza senso. Ovviamente nessuno si è curato di controllare i convogli in arrivo a "De Andre'" nelle ore precedenti l'ingresso degli studenti, altrimenti avrebbe notato la fiumana di ragazzi anche oggi scesi dai tram. Poi chi viene da Lastra a Signa, da Vingone o dal Galluzzo, preferirà senz'altro continuare ad usare il motorino piuttosto che il tram che non copre la propria abitazione.

E chissà se è ancora troppo presto perché incomincino i lavori a Villa Costanza, dove campeggia una collina che tutti indicano con sarcasmo quale "luogo adibito a parcheggio scambiatore”. Questa collina, di fatto artificiale, è formata dall'enorme quantità di terre di scavo ammassate durante la costruzione della Linea 1
Altro esempio di pressappochismo... La terra da riporto presso Villa Costanza ha origine dagli scavi per la terza corsia autostradale, e la linea 1 a ben poco a che vedere, visto che tra l'altro si è scavato ben poco... è tutta in superficie. Particolare conosciuto da tutti e soprattutto conosciuto dagli addetti ai lavori, ma l'autore dell'articolo non sembra esserlo... E la responsabilità resta tutta di Autostrade se quella terra è lì e il parcheggio non c'è ancora.

Complimenti un bell'articolo.